下述（）情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热
下述（）情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。
- A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热
- B、1号电动泵过热
- C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热
- D、2号电动泵过热
相关考题：
2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的”过热(OVEREAT)”灯亮。这种说法:(). A、正确B、不正确，应该是2号电动泵电门上方的”OVERHEAT”灯亮C、不正确，应该是2号发动机泵电门上方的叫低压(LOW PRESSURE.灯亮D、以上说法都不对
过热／防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现()? A、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响B、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯C、主警告灯和”过热/探测”系统信号灯D、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯
如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？A、风档加温电门ON位，过热灯亮。B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
下列关于备用系统描述正确的是（）。A、只有在备用系统工作的情况下，如其EMDP（电动泵）输出低压，则其低压灯才会亮B、备用系统EMDP如输出低压，则其低压灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息会出现C、如备用系统油量少于50%，则低油量灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息出现D、备用系统不工作，则其EMDP低压灯会亮
空中将NO.2液压系统开关关闭后再打开。警告灯的工作情况是什么（）A、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先亮。开关接通后灭B、空中不能关闭液压系统，NO.2SEROVSYSTEM警告灯保持不亮C、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先亮。开关接通后不灭D、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先无反应。开关接通后亮
发动机过热探测系统单或双环路失效，在驾驶舱里会有什么警告出现（）？A、单环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不会亮；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮，主警告灯和系统信号灯都不亮
拔出发动机灭火手柄对液压系统有何影响（）？A、会导致相应的发动机液压泵输出压力低及相应的低压灯亮B、会导致相应的液压系统输出压力低，但相应的低压灯不会亮C、没有影响D、会导致相应的发动机驱动泵液压活门关断，但相应的低压灯不会亮
飞行期间，火警保护面板上的"FAULT"灯亮了（）A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮，仅过热/探测系统信号牌亮
2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的“过热（OVEREAT）“灯亮。这种说法：（）A、正确B、不正确，应该是2号电动泵电门上方的“OVERHEAT“灯亮C、不正确，应该是2号发动机泵电门上方的叫低压（LOWPRESSURE.灯亮D、以上说法都不对
飞行中，液压B系统的“过热“灯亮；当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时（）A、“过热“灯立即熄灭，“低压“灯不会亮盟B、当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭，且“低压“灯不会亮C、“过热”灯立即熄灭，“低压“灯亮D、“低压“灯会亮，且当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭
以下哪种关于液压系统的说法不对（）。A、备用液压系统过热时，OVERHEAT灯会亮B、A系统过热时，OVERHEAT灯会亮C、A、B和备用液压系统的任何一个警告灯亮，主警灯HYD亮D、B系统过热时，OVERHEAT灯会亮
飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。