EMDP的过热灯亮表示()A、EMDP泵过热B、EMDP壳体回油过热C、同时P7板上的主警告灯也会点亮D、以上都正确

EMDP的过热灯亮表示()

  • A、EMDP泵过热
  • B、EMDP壳体回油过热
  • C、同时P7板上的主警告灯也会点亮
  • D、以上都正确

相关考题:

按压空调面板上的过热测试电门时(). A.火警灯亮B.组件跳开灯亮C.引气跳开灯亮D.翼身过热灯亮

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于EMDP,哪个说法是正确的()。 A.EMDP工作时,如其过热电门作动,则可以自动使EMDP停止工作B.当EMDP的地面故障探测器探测到故障时,可以自动使EMDP停止工作C.只有位于EMDP壳体上的过热电门作动,才会使P5板上的EMDP过热灯(OVERHEAT)亮D.如EMDP地面故障探测器跳开,则对其复位前,不需断开EMDP的电插头

如备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为()。 A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)信息出现B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”(HYD.信息出现C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮

STELA板上有四组表示轨道电路状态的LED灯:P灯、S灯、R灯。其中()亮表示对应的轨道电路未被占用,()亮表示发送报文,()亮表示读取报文。

在切丝机操作面板右上角的一组指示灯中,顶部灯亮时,表示需要更换砂轮,中间灯亮时,表示需要更换刀片,底部灯亮时,表示()。

按压空调面板上的过热测试电门时().A、火警灯亮B、组件跳开灯亮C、引气跳开灯亮D、翼身过热灯亮

如何对风档加温过热保护电路进行测试()?A、风档加温电门ON位,过热灯亮。B、测试电门放在OVHT位,过热灯亮。C、风档加温电门ON位,测试电门放在OVHT位,过热灯亮。D、测试电门放在PWR位,过热灯亮。

下列关于备用系统描述正确的是()。A、只有在备用系统工作的情况下,如其EMDP(电动泵)输出低压,则其低压灯才会亮B、备用系统EMDP如输出低压,则其低压灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息会出现C、如备用系统油量少于50%,则低油量灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息出现D、备用系统不工作,则其EMDP低压灯会亮

将火警测试电门放在“过热/火警”位时:()。A、P8板上的“发动机过热”指示灯亮,“火警手柄灯”要亮,且警铃响B、只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮C、只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮D、只有警铃响

液压油箱过热时,系统失效灯亮,持续时间()A、大约30秒B、只要探测到过热,灯就一直亮C、选择关断位,失效灯灭

引导按钮继电器电路,YAJ不能励磁的故障现象()。A、引导按钮表示灯亮白灯,进路无白光带B、引导按钮表示灯不亮白灯,进路亮白光带C、引导按钮表示灯不亮白灯,进路也无白光带D、引导按钮表示灯亮白灯,进路亮白光带

当备用液压油箱油量低于50%时()A、低压灯亮B、低油量灯亮C、过热灯亮D、勤务灯亮

飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

"当火警探测系统探测到1号发动机着火时"()A、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、主告诫灯、过热/探测灯、1发灭火手柄电门灯、1发过热灯亮,警铃响"B、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、灭火手柄灯、警铃响"C、"l发灭火手柄松锁,主告诫灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮"D、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮,警铃响"

组件活门自动关闭时有何指示()A、组件关断灯亮B、故障灯亮C、过热灯亮D、组件灯亮

EMDP的壳体温度达到多少时过热灯亮()A、104℃B、107℃C、110℃D、113℃

飞行中,液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时()A、“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟B、当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮C、“过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮D、“低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭

主警灯上的HYD灯亮表示().A、液压控制面板上的A、B系统低压灯B、液压控制面板上的A、B系统过热灯C、备用液压系统低压、低油量灯D、以上都正确

当风挡加温控制电门在“ON”位,操纵试验电门到“过热”位则()A、过热指示灯亮,松开试验电门后过热指示灯灭B、过热指示灯灭,松开试验电门后过热指示灯亮C、过热指示灯保持燃亮D、过热指示灯灭

B737-600管道过热信号指示包括()。A、“DUCTOVHT”灯亮B、主警告灯亮C、系统告示牌“AIRCOND”灯亮D、以上全部

发动机过热时的警告信号是()A、P7板上的主警戒灯亮B、P8板上的发动机过热指示灯亮C、主警戒灯、过热探测器及发动机过热指示灯亮D、主警戒灯及发动机过热指示灯亮

如然油温度高于90F,使用EMDP时,应监控()A、燃油温度表B、EMDP过热灯C、EMDP低压灯D、燃油旁通灯

将P8板上的火警测试电门放“过热/探测”位,则()A、发动机过热灯亮B、火警手柄灯亮C、P7板火警灯亮D、以上都正确

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。

大翼过热的指示()A、火井灯亮B、过热灯亮C、铃响D、喇叭响

填空题STELA板上有四组表示轨道电路状态的LED灯:P灯、S灯、R灯。其中()亮表示对应的轨道电路未被占用,()亮表示发送报文,()亮表示读取报文。