飞行中前推驾驶杆使旋翼桨叶周期变距,各方位的桨叶角变化()。A、180度方位即转到最前位置桨叶角最小B、0度方位即转到最后位置桨叶角最小C、90度或270度方位即转到最左或最右时桨叶角最小
飞行中前推驾驶杆使旋翼桨叶周期变距,各方位的桨叶角变化()。
- A、180度方位即转到最前位置桨叶角最小
- B、0度方位即转到最后位置桨叶角最小
- C、90度或270度方位即转到最左或最右时桨叶角最小
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以下对总距操作描述不正确的是()A、总距杆分别装在机长和副驾驶座位的右侧B、向上拉杆时增加所有主桨叶的桨叶角,从而增加了主旋翼的有效力C、下推杆时则减少所有主桨叶的桨叶角,从而减少了主旋翼的有效力D、总距杆一般安装在一根扭力轴上
直升机要由悬停改为向前飞行时:().A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。
旋翼水平铰的作用()A、自动调节桨叶升力变化,消除侧倾力矩。B、使桨叶拉力发生周期性变化,也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化。C、产生自下而上的挥舞相对气流,这会使桨叶迎角减小,拉力减小。
铰接式旋翼在吹风挥舞时,旋翼每转一周,桨叶挥舞速度和挥舞角分别出现一次周期性变化。下面正确的是()A、挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后900。B、桨叶在900方位下挥速度最大,在2700方位上挥速度最大。C、桨叶在1800方位挥舞最低,在3600方位挥舞最高。
下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是()A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点,称为桨叶的上反效应。B、直升机的旋翼的桨叶上挥时,变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C、直升机的旋翼的桨叶下挥时,变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。
当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时,().A、旋翼所有桨叶的桨叶角(桨距)都变大或变小。B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。C、所有桨叶都向上或向下挥舞。D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。
直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时:().A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。
推变距杆,螺旋桨的桨叶角().A、增大B、减小C、难以确定