多轴飞行器的螺旋桨()A.桨根处线速度小于桨尖处线速度B.桨根处线速度大于桨尖处线速度C.桨根处线速度等于桨尖处线速度
直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都()A.逐渐减小B.逐渐增大C.不变
上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）A.增大B.减小C.不变
下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）A.增大B.减小C.不变
操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）A.周期变化B.同步变化C.不变化
直升机机体的力和力矩不包括（）A、自身重力。B、旋翼桨叶的铰链力矩。C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。
螺旋桨正常工作时，桨叶安装角总是（）桨叶迎角，螺旋桨静止时，（）桨叶迎角.
螺旋桨桨叶各剖面的扭转程度不同，其理由是（）？A、在飞行中，使桨叶各剖面有一个相同的安装角；B、在飞行中，防止桨叶靠近桨彀的部分失速；C、在飞行中，使桨叶各剖面有一个相同的迎角。
普通螺旋桨的结构是由（）组成的。A、数个桨叶B、桨叶和桨毂C、桨叶、桨毂和毂帽D、桨叶、桨毂、毂帽和导管
处于顺桨状态的液压螺旋桨，开始回桨时，下面桨叶运动的哪种说法是对的（）.A、从顺桨位置直接回桨B、从顺桨位置通过高距回桨C、从顺桨位置通过低距回桨D、从高距通过低距回桨
所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。
操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）.A、周期变化B、同步变化C、不变化
旋翼系统由（）构成。A、桨叶和桨环B、桨叶和桨毂C、桨边和桨环D、桨边和桨毂
螺旋桨桨叶扭转的目的是（）。A、使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同B、使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同C、使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同
螺旋桨地面回桨的含义是：（）.A、退出顺桨位置B、桨叶角变大C、桨叶角变小D、桨叶从顺桨角变到最小安装角
装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方向的（）？A、改变尾桨转速B、倾斜旋翼桨盘在所需要的方向C、一个常规的方向舵和方向舵操纵系统D、改变尾桨桨叶的桨距
桨叶的展弦比是（）.A、展长与翼型最大厚度之比B、展长与桨根弦长之比C、展长与桨尖弦长之比D、展长与平均弦长之比
直升机主桨和尾桨叶片一般采用的是电加温防/除冰系统，该系统通常是根据用户的要求选装。主桨和尾桨电加温的最大区别是：（）。
右脚蹬向前时尾桨（）A、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力增大B、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大C、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力减小D、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力减小
操纵直升机总桨距杆将使所有桨叶的桨叶角改变量（）。
当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时，（）.A、旋翼所有桨叶的桨叶角（桨距）都变大或变小。B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。C、所有桨叶都向上或向下挥舞。D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。
螺旋桨桨叶的站位从哪里开始测量？（）A、叶身上的标记B、桨毂中心线C、桨叶根处D、叶尖处
螺旋桨的防冰部位有（）.A、桨叶叶片前缘和桨帽。B、桨叶叶尖和叶根。C、桨叶中部。D、桨叶叶根。
螺旋桨的弦线与桨叶旋转平面间的夹角称（）.A、桨叶角。B、桨叶安装角。C、相对速度进口角。D、相对速度出口角。
上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.A、增大B、减小C、不变
下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.A、增大B、减小C、不变
采用半刚性桨毂的直升机前飞时，（）.A、前行和后行桨叶都向上扬。B、前行桨叶向上扬，后行桨叶向下垂。C、前行桨叶向下垂，后行桨叶向上扬。