A320飞机的每个舱门有一个观察窗,在滑梯预位和门操纵手柄向上抬时,则白色的“SLIDE ARMED”指示灯亮。

A320飞机的每个舱门有一个观察窗,在滑梯预位和门操纵手柄向上抬时,则白色的“SLIDE ARMED”指示灯亮。


相关考题:

客舱经理在飞机停稳,准备开启舱门之前,需要通过FAP监控各舱门滑梯预位解除状态;需要请求机组在驾驶舱内对滑梯解除预位进行再确认。此题为判断题(对,错)。

开启A320舱门前应先确认().A、滑梯预位指示灯和客舱压力警告灯在正常状态B、滑梯预位警告灯和客舱压力指示灯在正常状态C、滑梯包插销完好,点线已经分离D、滑梯预位已经解除

当飞机到达停机位,乘务员即可对所有的舱门滑梯解除预位并互相检查。

舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置

A319、A320飞机滑梯预位程序预位的简易口令().A、“插”、“拔”、“压”B、“拔”、“插”、“压”C、“压”、“拔”、“插”D、“插”、“压”、“拔”

在客舱门观察窗上红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位D、飞机正在高速滑行

客舱门滑梯预位灯什么时候亮()?A、滑梯预位时B、滑梯预位时提起门手柄C、客舱有剩余压力D、客舱有剩余压力且拉开门手柄

关于登机门的说法正确的是()A、登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时,会使预位的滑梯自动解除预位,防止滑梯以外放出

A380飞机MP-FAP的可触摸屏幕上的舱门/滑梯状态页面按下DOOR/SLIDE键,显示舱门滑梯状态:红色表示舱门已关闭但未预位;黄色表示舱门未关闭;绿色表示舱门已关闭且预位。

A380飞机当从外部开启舱门,滑梯预位手柄会自动解除预位。

A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时,从外部打开舱门,滑梯预位会()。

在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

757-200型飞机,当左1门滑梯置于预位状态时,打开驾驶舱门,位于其附近区域的照明会自动熄灭或变暗。

A320飞机从外部打开登机/服务门,舱门自动解除预位。

舱门滑梯解除预位后确认FAP面板上滑梯已解除预位,门区位置显示为().A、绿色;显示SLIDEDISARMEDB、绿色;显示SLIDEARMEDC、橘色;显示SLIDEDISARMEDD、橘色;显示SLIDEARMED

A320飞机的每个舱门有一个观察窗,在所有发动机关掉和预位系统非预位时客舱压力差在2.5MBAR,则白色指示灯闪烁。

乘务员关闭舱门时应严格履行双复核机制,滑梯预位后再次用力按压舱门手柄,以确保舱门的密封性。()

757-200型飞机从外部开启舱门不可自动解除滑梯预位装置。

舱门滑梯预位后确认FAP面板上滑梯已预位,门区位置显示为().A、绿色;显示SLIDEDISARMEDB、绿色;显示SLIDEARMEDC、橘色;显示SLIDEDISARMEDD、橘色;显示SLIDEARMED

空客机型的登机/服务门上都装有警告系统,当舱门观察窗上的“SLIDEARMED”灯亮时,表示()。A、滑梯已预位,未抬起舱门操作手柄B、滑梯已预位,并已抬起舱门操作手柄C、客舱压力与外部压力不同D、舱门已开启

地板高度出口每个舱门的观察窗上有两个电子警示灯,当滑梯解除预位而客舱内仍有压力时其中白色的灯会亮。

客舱门的“阻尼和紧急作动筒”以阻尼器的方式工作()A、当预位手柄在“解除预位”的位置B、当门完全打开C、当预位手柄在“预位”的位置

当橙色的门警告条横穿门上观察窗时,表示()。A、应急滑梯预位B、应急滑梯在勤务C、门失效D、门需勤务

A319飞机滑梯未解除预位时,轻抬开门手柄,观察窗上滑梯预位警告灯亮().A、红色B、白色C、黄色D、红色和白色

如何预位客舱门滑梯()A、将预位手柄置于全上位,并插上安全销B、将预位手柄置于全下位,并插上安全销C、将预位手柄置于全上位,并收藏安全销D、将预位手柄置于全下位,并收藏安全销

当客舱门滑梯预位时,从外部开门是否允许()?A、预位手柄必须设在解除预位B、不许开门C、从外部开门滑梯自动解除预位D、必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位

何时在门的观察窗上横挂一红色警告带()A、紧急滑梯预位B、紧急滑梯需勤务C、门失效D、门需要润滑或校装