当设备的故障修复时限与其承载的业务故障修复时限不一致时,应()。 A.以设备的故障修复时限为准B.以业务的故障修复时限为准C.以时间长的时限为准D.以时间短的时限为准
飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机的适航性和飞机安全无影响，并对批准短期推迟修复的项目，称为().A.保留故障项目B.保留工作项目C.超出规定项目D.未处理项目
制动缸活塞行程过限为()类故障。 A、AB、BC、CD、D
交换设备故障上报时限:类故障自身不能修复要()分钟内上报。 A.30B.60C.120D.180
在可修复设备的整个寿命期间，最初阶段即早期故障期故障率较高。A对B错
C类故障保留的修复期限为（）A、3天B、7天C、10天D、120天
下列哪中类型的保留故障不可以再次保留（）A、A类B、C类C、D类
维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为（）A、如果办理了故障保留，应写明保留单号B、只要办理了故障保留，无需作任何填写C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单D、仅需填写故障保留待处理
以下那项选项所包括的保留类型是允许延长修复期限一个周期的？（）A、C类、D类、E类和F类B、B类、C类和D类C、B类、C类、E类和F类
飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经过批准短期推迟修复的项目，称为：（）.A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目
机在飞行和维修检查中发现的故障、缺陷、因工具设备、器材短缺、停场时间不足等原因，不能在下次起飞前排除，短期推迟修复又对飞机安全的适航性和飞行安全无影响并经过批准的项目称为：（）。A、保留工作项目。B、保留故障项目。C、推迟工作项目。
交换设备故障上报时限：类故障自身不能修复要（）分钟内上报。A、30B、60C、120D、180
当设备的故障修复时限与其承载的业务故障修复时限不一致时，应（）。A、以设备的故障修复时限为准B、以业务的故障修复时限为准C、以时间长的时限为准D、以时间短的时限为准
按MEL/CDL的要求保留故障，下面哪个时限不确切：（）.A、A类为1个日历天内修复。B、B类为3个日历天内修复。C、C类为10个日历天内修复。
MEL中故障保留项目D类保留的最长时间为多少？（）A、一天B、120天C、三天
设备、系统故障的保留超出规定的修复期限：（）。A、无论何类故障均可延期保留，飞机放行B、可按故障对飞机安全影响程度，视情放行飞机C、不可放行，故障修复后才能放行
车辆行驶中，如制动器、转向器、灯光有故障时，应（）。A、当班完工后修复B、立即停车修复C、待保募期修复D、以后修复
设备、设施发生的故障，可马上修复或通过临时处理恢复正常，对行车和客运服务不造成影响的故障属于（）。A、二类故障B、一类故障C、场段其他类D、其他故障
宽带线路故障时，钻石卡、金卡修复时限为（）。A、≤24小时B、≤12小时C、≤48小时D、≤68小时
金牌级客户业务中断类故障发生后，若离承诺时限（故障修复时限表规定的时限）小于等于（）小时，依旧未完成故障修复，启动故障升级流程，升级至网络部门室经理。A、4B、3C、2D、1
在实际使用过程中的产品 或机械零件，如不进行预防性维修或对于不可修复的产品，其故障率随时间变化，可分为（）阶段。A、早期故障期B、偶然故障期C、损耗故障期D、不可修复故障期
带宽业务（含MPLSVPN业务/新产品业务）故障处理进展反馈时限为每（）分钟一次，交换类业务故障处理进展反馈时限为每（）分钟一次。A、15；30B、30；30C、30；60D、60；60
飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机的适航性和飞机安全无影响，并对批准短期推迟修复的项目，称为（）.A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目D、未处理项目
在可修复设备的整个寿命期间，最初阶段即早期故障期故障率较高。
单选题车辆行驶中，如制动器、转向器、灯光有故障时，应（）。A当班完工后修复B立即停车修复C待保募期修复D以后修复
单选题交换设备故障上报时限：类故障自身不能修复要（）分钟内上报。A30B60C120D180
单选题设备、设施发生的故障，可马上修复或通过临时处理恢复正常，对行车和客运服务不造成影响的故障属于（）。A二类故障B一类故障C场段其他类D其他故障