为防止在副翼/升降舵阵风锁锁住的情况下飞机起飞()A、一个警告喇叭响B、人一个油门杆都不能推到全功率C、只有一个油门杆可推到全功率D、没有防止措施

为防止在副翼/升降舵阵风锁锁住的情况下飞机起飞()

  • A、一个警告喇叭响
  • B、人一个油门杆都不能推到全功率
  • C、只有一个油门杆可推到全功率
  • D、没有防止措施

相关考题:

正常法则下,在飞行方式中,侧杆可以控制()A、副翼和升降舵B、副翼、升降舵和扰流板C、副翼、升降舵、扰流板以及方向舵

下列哪些舵面可以在无液压和电力助力的情况下人工操纵()A、副翼和方向舵B、副翼和升降舵C、方向舵和升降舵D、襟翼和缝翼

飞机在飞行中为实现协调转弯,应当同时操纵:().A、副翼和方向舵B、机翼、方向舵和襟翼C、方向舵和升降舵D、副翼和升降舵

飞机上的脱开机构安装在哪各系统中?()A、副翼、方向舵、扰流板B、副翼、方向舵、升降舵C、副翼、升降舵

D328JET飞机的哪个主舵面无须阵风锁锁定?A、副翼B、升降舵C、方向舵D、没有这一舵面

多尼尔328飞机阵风锁能锁住哪些舵面?()A、副翼、襟翼B、方向舵、升降舵C、副翼、升降舵D、襟翼、方向舵

如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆()A、左副翼向上升降舵向下B、左副翼向上升降舵向上C、左副翼向下升降舵向上D、左副翼向下升降舵向下

副翼不用阵风锁锁定,有专门的夹板固定。A、对B、错

采用阵风锁锁定的主飞行操纵面是:A、副翼B、升降舵C、方向舵D、只有A和B正确

主要的飞行操纵系统包括()A、副翼、升降舵、方向舵B、前缘缝翼、后缘襟翼、升降舵、方向舵和副翼C、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵D、副翼、升降舵、方向舵和扰流板

GIV的阵风锁能锁住哪些舵面?A、升降舵B、方向舵C、副翼D、以上都是

阵风锁系统的锁块的作用是()A、当阵风锁锁住时阻止两个油门杆向前移动B、对油门杆的工作没有影响C、当阵风锁脱开时阻止两个油门杆向前移动D、当阵风锁锁住时阻止一个油门杆向前移动

飞行控制板上的飞行控制电门A控制压力到()A、副翼,升降舵,方向舵和升降舵感觉计算机B、仅副翼,方向舵,升降舵C、副翼,方向舵,升降舵和2,7扰流板D、副翼,方向舵,升降舵和3.,6扰流板

如需要,哪些主操纵面可以人工操纵()A、副翼和方向舵B、副翼、方向舵和升降舵C、方向舵和升降舵D、副翼和升降舵

哪些操纵面上安装有调整片()A、副翼和升降舵B、方向舵、副翼和升降舵C、方向舵和升降舵D、副翼、升降舵、水平安定面

在无液压时,机组可以人工操纵的舵面有()A、水平安定面,升降舵,副翼B、后缘襟翼,飞行扰流板,方向舵C、升降舵,方向舵,副翼D、升降舵,副翼,后缘襟翼

如何用阵风锁将副翼和升降舵锁住?A、在驾驶杆上的安装孔上插上锁销B、将驾驶盘固定在装于侧壁上的阵风锁上C、在脚蹬旁插上锁销

哪个舵面没有调整片()A、副翼B、方向舵C、升降舵D、副翼和升降舵

(EMB145)飞行操纵系统中,gustlock(阵风锁)系统是锁住()舵面。A、副翼和升降舵B、方向舵和升降舵C、升降舵

用于现代飞机的横向操纵的操纵面为().A、副翼B、升降舵C、副翼和减速板D、副翼和飞行扰流板

A、B系统飞行控制电门在接通位,这两个电门控制液压至哪些部件?()A、仅副翼、升降舵和方向舵B、副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C、副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板D、副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板

ELAC可以控制哪些舵面()A、升降舵B、升降舵和副翼C、升降舵、水平安定面和副翼

副翼、升降舵、方向舵都由阵风锁锁定,用来防止大风吹坏飞机的主操作系统。A、对B、错

在强顺侧风条件下滑行,轻型三点式飞机(专指高机翼类型)如何防止飞机翻转()A、升降舵向下位置B、升降舵向上位置C、副翼在顺风面的副翼面将朝下

正常情况下,自动驾驶控制的舵面有()A、副翼,方向舵,升降舵B、襟翼,副翼,升降舵C、升降舵,副翼,水平安定面D、副翼,水平安定面,方向舵

副翼、升降舵、方向舵三者中,阵风锁不能锁定的是:A、副翼B、升降舵C、方向舵D、三者都可以锁定

单选题如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆()A左副翼向上升降舵向下B左副翼向上升降舵向上C左副翼向下升降舵向上D左副翼向下升降舵向下