单选题如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆()A左副翼向上升降舵向下B左副翼向上升降舵向上C左副翼向下升降舵向上D左副翼向下升降舵向下

单选题
如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆()
A

左副翼向上升降舵向下

B

左副翼向上升降舵向上

C

左副翼向下升降舵向上

D

左副翼向下升降舵向下


参考解析

解析: 暂无解析

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如果驾驶员左转驾驶盘().A、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向上偏转。B、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向上偏转。C、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向下偏转。D、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向下偏转。

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飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是()A、机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵B、机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵C、机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

如果驾驶员左转驾驶盘()A、左副翼向上偏,右副翼向上偏B、左副翼向下偏,右副翼向上偏C、左副翼向上偏,右副翼向下偏D、左副翼向下偏,右副翼向下偏

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在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,如果飞机坡度小于或等于6度松开手,自动驾驶将使机翼改平同时保持当时航向。

进行横拉杆球头检查时,应该如何调整前轮?() A、对准正前方B、完全左转C、完全右转D、任何方向均可

前轮定位中,前轮前束的调整是变化()。A、直拉杆的长度B、横拉杆的长度C、左转向节臂的角度D、右转向节臂的角度

如果左副翼控制钢索卡死,横滚控制将靠()来完成A、副翼配平或机长驾驶盘B、机长驾驶盘C、副驾驶驾驶盘D、副翼配平或副驾驶驾驶盘

如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆()A、左副翼向上升降舵向下B、左副翼向上升降舵向上C、左副翼向下升降舵向上D、左副翼向下升降舵向下

驾驶员右偏方向舵飞机将().A、向左滚,并向左转B、向右滚,并向右转C、向右滚,并向左转D、向左滚,并向右转

道路货物运输驾驶员在施画两条以上左转弯车道的交叉路口左转弯时,宜选择哪侧车道?()A、左侧车道B、右侧车道C、任一车道

啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵()A、驾驶盘转动马上起作用B、当左驾驶盘钢索卡阻时并且驾驶盘转动超过12度C、驾驶盘转动超过12度后D、仅在副翼操作卡阻并转动驾驶盘后马上起作用

驾驶盘,方向舵互联系统(WTRIS)工作时,SMYD接收驾驶盘的信号来自哪个传感器()A、副翼钢索张力B、驾驶盘钢索张力C、正驾驶驾驶盘位置传感器D、副驾驶驾驶盘位置传感器

如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆().A、左边的副翼向上运动,升降舵向下运动。B、左边的副翼向上运动,升降舵向上运动。C、左边的副翼向下运动,升降蛇向上运动.D、左边的副翼向下运动,升降舵向下运动。

飞行员操纵飞机盘旋爬高时,后带驾驶杆并左转驾驶盘,那么右边副翼及升降舵的运动()A、向下偏和向下偏B、向上偏和向下偏C、向上偏和向上偏D、向下偏和向上偏

飞机绕立轴转动时,().A、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转B、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转C、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转D、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转

如果扰流板系统卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

当飞行指引的俯仰指令杆向上移动时,驾驶员应该().A、推杆B、拉杆C、左转驾驶盘D、右转驾驶盘

在飞行中,飞机需要向左改变航向时应()A、蹬左脚蹬;向右转驾驶盘B、向左转驾驶盘;蹬左脚蹬C、向左转驾驶盘;蹬右脚蹬D、蹬右脚蹬;向右转驾驶盘

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单选题驾驶员操纵飞机时,下列操纵步骤不正确的是()A通过侧杆控制方向舵B拉杆向上,飞机抬头C左蹬脚蹬,飞机向左转D右脚脚蹬,飞机向右转