在强顺侧风条件下滑行,轻型三点式飞机(专指高机翼类型)如何防止飞机翻转()A、升降舵向下位置B、升降舵向上位置C、副翼在顺风面的副翼面将朝下

在强顺侧风条件下滑行,轻型三点式飞机(专指高机翼类型)如何防止飞机翻转()

  • A、升降舵向下位置
  • B、升降舵向上位置
  • C、副翼在顺风面的副翼面将朝下

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DA40D飞机的着陆灯和滑行灯安装在飞机的什么部位?() A.左右翼尖B.右侧机翼的前缘C.机身的腹部D.左大翼机翼的前缘

确保飞控面的重量和静力矩在操纵面平衡报告范围内,是为了() A.以防飞控面震颤B.防止飞机超重C.防止飞机失重D.防止飞机承受压力不够

:有经验的飞行员比新手在学习驾驶超轻型飞机时更困难。由于习惯于较重飞机,有经验的飞行员在驾驶超轻型飞机时,对风的影响没有足够的重视。 据此可知较重飞机( )。A.比超轻型飞机容易着陆B.不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎C.比超轻型飞机在风中易于控制D.比超轻型飞机更省油

A319飞机客舱机翼段每侧各有2个出口,A320飞机客舱机翼段每侧各有2个出口。此题为判断题(对,错)。

在强逆侧风条件下滑行,哪个副翼位置正确()A、中立B、风的来向一边副翼向上C、风的来向一边副翼向下

用安全有效的方法在地面滑行时,直升机应()A、使用周期桨距操纵直升机的起动、滑行及停机B、使用总桨距操纵直升机的起动、滑行和停机C、在侧风条件下使用反扭转脚蹬修正飞机的偏移

飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:()A、着陆滑跑阶段B、复飞初始爬升阶段C、主轮接地阶段D、着陆拉平阶段

飞机起飞着陆通常应在()风条件下进行,但若因各种条件限制或机场细则有规定时,可以()风起降,但风速不得大于()米/秒。A、逆,顺,3B、顺,逆,3C、逆,顺,4D、顺,逆,4

()起落架形式的缺点是低速滑行时飞机容易向两侧倾倒A、后三点式B、前三点式C、自行车式D、自动式

飞机机翼升力是如何产生的?

前三点式起落架与后三点式相比,在地面滑行时方向稳定性()。

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具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减少

飞机模型的机翼翼型一般有()、()、()等类型。

飞机一侧机翼上的发动机起火,消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或( ),距机翼30m以外位置设置进攻阵地。A、侧上风B、下风C、上风D、侧下风

飞机前轮能够左、右偏转的目的是()。A、便于地面牵引飞机滑行B、便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向C、便于前轮自动中立并防止前轮摆振

在强顺侧风条件下滑行,哪个副翼位置正确()A、中立B、风的来向一边副翼向上C、风的来向一边副翼向下

用安全有效的方式在地面滑行时,应该使用周期桨距,其目的是().A、使直升机起动和停止B、在侧风条件下保持航向C、在侧风条件下修正直升机的偏移

当飞机侧趴,主轮一侧折断,哪些出口不能使用?()A、机翼出口B、靠地面一侧的机翼出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口

在强顺侧风的条件下滑行时,驾驶盘应操纵到什么位置()A、风从哪边吹来,就向哪边的反方向压盘B、风从哪边吹来,就向哪边压盘C、中立位D、不能确定

前三点式飞机和后三点式飞机在滑行时,哪一个具有自动方向保持能力().A、后三点B、前三点C、均有D、均没有

前三点式起落架构型的飞机在滑行时具有方向稳定性。

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关于牵引飞机的操作,下列四种说法哪些是正确的?()A、释放所有液压压力,以防止起落架收起机构的意外工作B、对于后三点式飞机,必须向后拖C、对于前三点式飞机,应使转弯系统释压D、对于前三点式飞机,必须向后拖

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