采用阵风锁锁定的主飞行操纵面是：A、副翼B、升降舵C、方向舵D、只有A和B正确
采用阵风锁锁定的主飞行操纵面是：
- A、副翼
- B、升降舵
- C、方向舵
- D、只有A和B正确
相关考题：
所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼？（）A、因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B、因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C、因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；B、升降舵和方向舵；C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
有些飞机的飞行操作系统中装有舵面锁定机构（舵面锁），可将舵面锁定在一定位置，舵面锁是在（）A、大风天飞机停放时使用，以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损B、大风天平飞时使用，以保持飞机的稳定飞行C、地面停放和大风天的滑行时使用D、大风天滑行和大风天地面停放时使用
副翼、升降舵、方向舵三者中，阵风锁不能锁定的是：A、副翼B、升降舵C、方向舵D、三者都可以锁定