进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换()A、油压改变B、电磁活门通电或断电C、停车杆移动D、推力杆移动

进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换()

  • A、油压改变
  • B、电磁活门通电或断电
  • C、停车杆移动
  • D、推力杆移动

相关考题:

反推互锁电磁线圈的作用是()。 A.只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许操作反推B.只有当反推的两个移动套伸出大于60%时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力C.只有当反推的两个移动套伸出大于90时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力D.只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许增加反推力

关于进近慢车和地面慢车的说法,哪一个是正确的()A、进近慢车转速低地面慢车转速高B、地面慢车转速低进近慢车转速高C、反推慢车转速高D、滑行时用进近慢车

进近慢车工作时,进近慢车电磁阀()。A、通电B、不通电C、通电,将信号输入到燃调D、直接控制油门

在涡轮发动机的双油路燃油喷嘴中的燃油分配活门打开是靠什么()A、燃烧室的恒温热量B、发动机达到慢车转速后的引气C、通电工作的电磁线圈D、燃油压力

下列哪种不是发动机的慢车模式().A、地面慢车B、进近慢车C、飞行慢车D、高慢车

以下关于慢车的说法正确的是:().A、在空中时为高慢车,在地面时为低慢车。B、起动机脱开后即为低慢车。C、油门杆收到最后,即为低慢车。D、在地面运转时,高慢车可通过与拔出慢车跳开关来获得。

飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车?()A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车

设置地面慢车和进近慢车的目的是:().A、确保在进近过程中遇到单发失效,高慢车保证有足够的推力进近B、地面慢车保证经济性,进近慢车保证复飞时迅速加速C、避免发动机喘振D、避免发动机熄火

油门杆在慢车位,反推杆拉起,此时().A、前向推力杆锁定B、反向推力杆锁定C、启动杆锁定D、供油量减小

对于液压机械控制,驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处?()A、燃油控制器上电磁活门B、推力杆角度解算器C、燃油控制器上的停车杆D、燃油控制器上的功率杆

在地面对液压机械式燃油控制的涡轮喷气发动机进行试车检查时,应进行().A、最大连续状态检查和高慢车检查B、慢车检查和最大推力检查C、低慢车检查和高慢车检查D、高慢车检查和反推力检查

燃调中哪个部件控制近进慢车和地面慢车A、全速监控器(All Speed Governor)B、压降监控器(Pressure-drop governor)C、P3P储压器D、近进慢车电磁活门

反推互锁电磁线圈的作用是()。A、只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许操作反推B、只有当反推的两个移动套伸出大于60%时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力C、只有当反推的两个移动套伸出大于90时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力D、只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许增加反推力

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:()A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

IDG在什么情况下可以脱开()A、起动杆在慢车位B、油门杆在慢车位C、飞机油门杆大于慢车位

关于高低慢车的转换,下列说法错误的是()A、发动机高、低慢车的转换是通过MEC内的慢车控制电磁阀来实现的B、飞机在空中,发动机工作是高慢车,在地面则发动机是低慢车C、MEC的慢车电磁线圈通电是高慢车,断电是低慢车D、发动机在地面工作时,只要拔出慢车控制跳开关就能使发动机转入高慢车

发动机停车信号如何送到燃油控制器()A、通过停车杆或停车电磁活门B、液压传递C、气动传递D、压力传递

地面扰流板的预选的必要条件是什么()A、两个油门杆在慢车位;B、地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位;C、地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位,或一个在反推位,另一个不超过慢车位。

反推杆什么情况下可以拉起?()A、推力杆在任何位置B、推力杆在巡航位C、推力杆在慢车位D、推力杆在爬升位

直接喷射器燃油系统,调整慢车混合比是如何实现的().A、调整节气门开度的大小B、更换合适大小的慢车定油孔C、调整油门杆与慢车活门连接处的连动杆的长度D、上述前两项

(EMB145)为什么在飞行中,油门杆不能设置reverse(反推)位()A、因为idle lock solenoid(慢车锁电磁活门)是通电衔接的B、因为idle lock solenoid(慢车锁电磁活门)是断电的C、只有一个油门杆idle lock solenoid(慢车锁电磁活门)锁定

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动推力?()A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

如何选择反推慢车()A、拉起推力手柄前的反推手柄,即选择了反推慢车B、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档,即选择了反推慢车C、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档,将手柄放入反推慢车卡位,即选择了反推慢车

改变发动机的推力是通过()控制的.A、燃油控制电门B、电磁活门C、驾驶员操纵推力杆D、燃油计量装置

驾驶员的推力要求是通过什么传到燃油控制器上的()A、燃油开关B、推力杆经钢索连杆联到燃油控制器上功率杆C、电磁活门D、力矩马达

在中断起飞过程中,自动减速板系统什么时候工作?()A、拉任一个发动机反推手柄时B、当两个推力杆在慢车位时C、当只有一个推力杆在慢车位,且减速板手柄在“预位”卡槽D、当两个推力杆都在慢车位,且减速板手柄在“放下”卡槽

下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是()A、在APU起动时,电磁活门通电打开活门B、在APU起动时,电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时,电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时,电磁活门通电关闭活门