对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）A、燃油控制器上电磁活门B、推力杆角度解算器C、燃油控制器上的停车杆D、燃油控制器上的功率杆
对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）
- A、燃油控制器上电磁活门
- B、推力杆角度解算器
- C、燃油控制器上的停车杆
- D、燃油控制器上的功率杆
相关考题：
涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数（）A、推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度B、环境压力燃烧室压力尾喷口温度C、压气机进口总压涡轮出口总压D、燃烧室压力涡轮温度泵后压力
关于起动手柄工作的描述哪一项是错误的（）A、起动手柄从停车位推到慢车位时，起动控制凸轮使起动点火系统工作B、凸轮还可驱动燃油关断活门，使其打开C、当把起动杆拉回到关位时，大翼上的燃油关闭活门将打开D、当把起动杆拉回到关位时，MEC上的燃油活门关闭
EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的（）.A、EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门B、EIU送高压燃油活门信号给区域控制器以计算引气需求C、区域控制器送信号给EIU，引气流量增加时增加发动机推力D、以上都是
对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件（）。A、油门杆控制燃油计量活门，燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门，燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门
液压机械式控制器的特征是：（）.A、由电子元件构成，燃油作为伺服介质B、由气动、机械元件组成，由压气机空气作为伺服介质C、由机械的、液压的元件组成，由燃油（或个别机型用滑油）作为控制油D、由机械的和电子的控制器共同工作
单选题驾驶员对侧推器的操纵地点一般设在驾驶台中央及两翼，在转换操作地点时必须确认（）才能转换。A主控制器控制杆位置在零位上B副控制器控制杆位置在零位上C主控制器控制杆所在位置的负荷稳定D主、副控制器控制杆位置和负荷相同
单选题对于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统，当处在手动操作状态时，若要改变燃油温度，则正确的操作方法是（）。A在机旁手动调节蒸汽阀门开度B在黏度控制器面板上改变温度设定值C在黏度控制器面板上改变黏度设定值D在黏度控制器面板上调节蒸汽阀门开度