车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。 A、尺寸误差B、位置误差C、圆柱度误差D、圆度误差
若车床两导轨面在垂直面内有扭曲,则外圆产生()。 A、圆度误差B、圆柱度误差C、尺寸误差D、圆度误差
在卧式镗床上用工作台进给镗孔时，纵向导轨在水平面内的直线性误差，会使被加工孔的中心线产生（）误差。A、直线度B、同轴度C、圆度D、平面度
若车床床身纵向导轨与主轴在水平面内存在平行度误差，会使加工后的（）出现锥形。A、外圆B、内孔C、台阶D、锥度
在卧式车床上车削外圆时，导轨在（）面内的直线度误差对工件的尺寸误差的影响很小，一般可以忽略不计。A、水平B、铅垂C、与水平面成45°夹角的倾斜D、正交平
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
加工精密丝杠时，若床身导轨在水平面内不平行，将使切出的螺纹有锥度，产生（）。A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、中径误差和螺距误差
车床床身导轨面严重磨损后，车削工件会产生（）误差。A、平行度B、圆度C、锥度D、同轴度
在普通车床上车外圆时，对加工精度影响最小的是（）A、床身导轨在水平面内的导向误差B、床身导轨在竖直面内的导向误差C、床身前后导轨的扭曲误差（不平行）
车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。A、水平面内B、垂直面内
外圆磨床砂轮架导轨在水平面内的直线度误差，磨外圆工件表面会产生（）A、螺旋痕迹B、波纹C、划痕
外圆磨床砂轮架导轨在水平面内的直线度误差，磨外圆工作表面会产生螺旋痕迹。（误差分析）
若车床两导轨面在垂直面内有扭曲，则外圆产生（）A、圆度误差B、圆柱度误差C、尺寸误差D、其它误差
若车床两导轨面在垂直面里有扭曲，则外圆产生（）A、[A]：圆度误差B、[B]：圆柱度误差C、[C]：尺寸误差D、[D]：其它误差
车床导轨在水平面内的直线度误差直接反映在被加工工件表面的法线方向上，它对加工精度的影响较小。
普通车床导轨误差中，水平面内的直线度误差大于垂直面内的直线度误差对工件直径的影响。
CA6140型卧式普通车床导轨在水平面内的直线度误差为0.1mm时，将会引起加工工件半径上的加工误差为（）。
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现（ ）。A、锥度B、凸台C、凹坑D、班点
判断题车床导轨在水平面内的弯曲使工件产生圆柱度误差。A对B错
单选题若车床两导轨面在垂直面里有扭曲，则外圆产生（）A[A]：圆度误差B[B]：圆柱度误差C[C]：尺寸误差D[D]：其它误差
单选题若车床两导轨面在垂直面内有扭曲，则外圆产生（）。A圆度误差B圆柱度误差C尺寸误差D圆度误差
单选题若车床两导轨面在垂直面内有扭曲，则外圆产生（）A圆度误差B圆柱度误差C尺寸误差D其它误差
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有（）误差时，车出的工件是双曲面回转体。
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
单选题车床导轨在水平面内与主轴线不平行，会使车削后的圆产生（）。A尺寸误差B位置误差C圆柱度误差D圆度误差
单选题在卧式车床上车削外圆时，导轨在（）面内的直线度误差对工件的尺寸误差的影响很小，一般可以忽略不计。A水平B铅垂C与水平面成45°夹角的倾斜D正交平