张力放线的多滑轮车,其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套,且摩擦阻力系数不得大于1.015。

张力放线的多滑轮车,其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套,且摩擦阻力系数不得大于1.015。


相关考题:

附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应,滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。() 此题为判断题(对,错)。

滑轮出现( )时应报废。A.滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%B.滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmC.滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%D.裂纹或破损

使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤,滑轮转动是否灵活,润滑是否良好,同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1~2.5mm。

使用滑轮放线或紧线时,滑轮的直径不应小于导线直径的()倍;滑轮应();轮槽尺寸应与()匹配。

张力放线的多轮滑车,其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套。轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的摩阻系数不得大于1.015。

张力放线用的多轮滑车除规定外,滑轮的摩擦阻力系数不应大于()A、1.015;B、1.025;C、1.035;D、1.045。

下列有关导线、地线更换施工的说法正确的是()A、原导线接续管应安装接续管保护套方可通过放线滑车B、导线高空锚线应有二道保护C、换线施工前,应将导线、地线充分放电后方可作业D、不能以耐张段划分换线施工段

钢丝绳直径的大小应与其配合使用的滑轮直径、轮宽窄()。A、相适应B、无关C、轮槽应窄一些D、轮槽应宽一些

使用前应检査滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤,滑轮转动是否灵活,润滑是否良好,同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大()mm。A、1.2B、1.25C、1.3D、1.15

使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤,滑轮转动是否灵活,润滑是否良好,同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大12.5mm。

张力放线用的滑轮的轮槽应采用硅胶或其他韧性材料

张力放线用的湣轮的轮槽应采用硅胶或其他韧性材料

光缆放线滑轮轮槽底直径不应小于光缆直径的()倍。A、15B、20C、30D、40

非张力放线时,在一个档距内,每根导线上只允许有()。A、一个接续管和三个补修管B、两个接续管和四个补修管C、一个接续管和两个补修管D、两个接续管和三个补修管

滑车的大小是()A、看挂头的强度B、量滑轮的直径C、量滑轮的槽宽D、量车壳的长度

滑轮出现()时应报废。A、裂纹或破损B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmD、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%

穿过滑轮槽的钢丝绳,其半径应比轮槽根园半径小0.5~1.25毫米。

附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应,滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。

架设绝缘线时可以采用的放线滑轮有()。A、铁滑轮B、铝滑轮C、塑料滑轮D、套有橡胶护套的铝滑轮

车槽装置由()、()、()组成,设在摩擦轮的下方。

绝缘线放线,下列说法正确的是()。A、架设绝缘线宜在干燥天气进行,气温应符合绝缘线制造厂的规定B、放紧线过程中,应将绝缘线放在塑料滑轮或套有橡胶护套的铝滑轮内。滑轮直径不应小于绝缘线外径的12倍,槽深不小于绝缘线外径的1.25倍,槽底部半径不小于0.75倍绝缘线外径,轮槽槽倾角为15°C、放线时,绝缘线不得在地面、杆塔、横担、瓷瓶或其它物体上拖拉,以防损伤绝缘层D、宜采用网套牵引绝缘线

张力放线时导线压接后通过放线滑车的接续管必须加装保护钢套,以防止接续管弯曲。

原导线接续管应安装()方可通过放线滑车A、接续管保护套B、整相导线C、横担主材D、扫地杆

单选题滑车的大小是()A看挂头的强度B量滑轮的直径C量滑轮的槽宽D量车壳的长度

判断题使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤,滑轮转动是否灵活,润滑是否良好,同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大12.5mm。A对B错

填空题车槽装置由()、()、()组成,设在摩擦轮的下方。

判断题附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应,滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。A对B错