原导线接续管应安装（）方可通过放线滑车A、接续管保护套B、整相导线C、横担主材D、扫地杆

原导线接续管应安装（）方可通过放线滑车

  • A、接续管保护套
  • B、整相导线
  • C、横担主材
  • D、扫地杆

相关考题：

采用接续管连接的导线或避雷线连接后的握着力与原导线或避雷线的保证计算拉断力比,应不小于95%。() 此题为判断题(对，错)。
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光缆接续的内容应包括:光纤接续;铜导线、金属护层、加强芯的安装,接头衰减的测量。 A．错误B．正确
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放线滑车滑轮的直径应大于导线直径的16倍以上。A对B错
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张力放线的多轮滑车，其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套。轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的摩阻系数不得大于1.015。
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下列有关导线、地线更换施工的说法正确的是（）A、原导线接续管应安装接续管保护套方可通过放线滑车B、导线高空锚线应有二道保护C、换线施工前，应将导线、地线充分放电后方可作业D、不能以耐张段划分换线施工段
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光缆接续的内容应包括：光纤接续；铜导线、金属护层、加强芯的安装，接头衰减的测量。
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架空低压配电线路导线连接不允许缠绕，应采用专用的线夹、接续管连接。所采用的线夹、接续管的型号与（）相匹配。A、电压等级；B、导线长度；C、导线规格。
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试述架空导线采用钳压接续管进行连接时，应符合哪些规定。
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张力放线施工中，某一基铁塔上导线对滑车的包络角为32°时，此基塔应挂（）。A、单滑车；B、双滑车；C、五线滑车；D、都一样。
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张力放线时（）应接地。A、牵引机、张力机B、导线轴架车C、牵引绳和导线D、被跨电力线路两侧放线滑车
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非张力放线时，在一个档距内，每根导线上只允许有（）。A、一个接续管和三个补修管B、两个接续管和四个补修管C、一个接续管和两个补修管D、两个接续管和三个补修管
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放线滑车滑轮的直径应大于导线直径的16倍以上。
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架空导线接续管连接后的握着力应不小于原导线保证计算拉断力（）。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95
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带电更换架空地线或架设藕合地线时，应通过（）可靠接地。A、金属滑车B、绝缘滑车C、放线滑车D、滑车
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在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和（）个补修管，若采用张力放线时不应超过（）个补修管。
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导线、地线更换施工，带电更换架空地线或架设耦合地线时，应通过（）可靠接地。A、金属滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车
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下列有关间隔棒安装的说法正确的是（）A、安装间隔棒时，安全带应挂在一根子导线上，后备保护绳应拴在整相导线上B、在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时，应尽量不用带金属丝的测绳、皮尺C、拆除多轮放线滑车时，不得直接用人力松放D、拆除多轮放线滑车时，尽量不用人力松放
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采用接续管连接的导线或避雷线连接后握着力与原导线或避雷线的保证计算拉断力比，应不小于95%。
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导线以接续管连接前应清除导线表面和连接管内壁的污垢，导线清除长度应与连接部分相同
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采用接续管连接的导线或避雷线，连接后的握着力与原导线或避雷线的保证计算拉断力比，接续管不小于（）。A、90％B、91％C、93％D、95％
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以下关于平衡挂线正确的做法是（）。A、高处断线时，作业人员站在放线滑车上操作应防失稳晃动B、割断后的导线应通过滑车将导线松落至地面C、割断后的导线需要临锚过夜时，必须锚固牢靠D、高空锚线应有二道保护措施
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张力放线时导线压接后通过放线滑车的接续管必须加装保护钢套，以防止接续管弯曲。
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张力放线时，牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上应安装（）。A、接地滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车
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导线、地线更换施工，如换线施工段包括多个耐张段时，应制定特殊施工方案，确保耐张线夹安全通过（）。A、穿越滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车
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采用接续管连接的导线或避雷线，连接后的握着力与原导线或避雷线的保证计算拉断力比，应符合的要求为（）。A、接续管不小于90%B、接续管不小于95%C、螺栓式耐张线夹不小于90%D、螺栓式耐张线夹不小于95%
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判断题光缆接续的内容应包括：光纤接续；铜导线、金属护层、加强芯的安装，接头衰减的测量。A对B错
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单选题耐张塔转角转角大于时，每相导线悬挂两个放线滑车。耐张塔的放线滑车，为防止受力后跳槽，应采取预倾斜措施，并随时调整倾斜角度，使导引绳.牵引绳.导线的方向基本垂直于滑车轮轴。（）A30°B20°C60°D40°
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