制动器闸瓦两端的紧固螺母松动会导致()。A、制动时间过长B、闸瓦磨损过快C、闸瓦不能完全打开D、闸瓦温升高、磨损快、制动轮温升高

制动器闸瓦两端的紧固螺母松动会导致()。

  • A、制动时间过长
  • B、闸瓦磨损过快
  • C、闸瓦不能完全打开
  • D、闸瓦温升高、磨损快、制动轮温升高

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制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?A.清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油B.用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦C.调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当D.调整杠杆锁紧螺母

起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生。() A、制动轮上有油B、制动闸瓦过度磨损C、杠杆锁紧螺母松动D、吊钩吊有额载

制动器刹不住的原因是( )A.闸瓦过度磨损B.杠杆的绞链关节被卡住C.制动轮上有油污D.锁紧螺母松动

为防止碎煤机转子主轴上各部件的松动,在轴的两端用()紧固。A、焊接B、锁紧螺母C、档板

P63型车侧墙、端墙螺栓松动时应()。A、紧固B、紧固后点焊C、换装自锁螺母D、换装自锁螺母后点焊

制动器刹不住的原因是:().A、闸瓦过度磨损B、杠杆的绞链关节被卡住C、制动轮上有油污D、锁紧螺母松动

发现活塞杆锁紧螺母松动要及时()。A、调整B、松动C、更换D、紧固

制动器刹不住的原因是()。A、闸瓦过度磨损B、杠杆的纹链关节被卡住C、制动轮上有油污D、锁紧螺母松动

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以下()与制动器失效导致的电梯剪切事故不是直接相关的。A、制动弹簧锁紧螺母松动B、制动弹簧力调整螺母松动C、铁芯腐蚀严重,制动器打开卡阻D、曳引能力不足

L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,辅修须()。A、紧固并点焊B、紧固C、更换D、点焊

L-B型制动梁闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。A、点焊B、更换C、紧固D、紧固紧固并点焊

打开蒸发腔盖板,检查合页紧固螺母无松动,每个盖板2个合页、每个合页2颗安装螺母。

下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件()A、闸瓦间隙调整器体B、止推螺母C、走刀螺母D、进给螺母

“始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失,集成制动装置闸调器控制杆螺母及()无松动、丢失。A、紧固螺母B、组装螺母C、调整螺母D、锁紧螺母

L-A型制动粱闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。A、点焊B、更换C、紧固D、紧固紧固并点焊

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单选题多片钢板弹簧一级保养工艺要求,钢板弹簧作业项目紧固工序检紧骑马绊螺母作业步骤的技术标准是()。A螺母齐全、紧固不松动,扭紧力矩:260N.mB螺母齐全、紧固不松动,扭紧力矩:440-490N.mC螺母齐全、紧固不松动,扭紧力矩:前440-490N.m,后260N.mD螺母齐全、紧固不松动,扭紧力矩:前260N.m,后440-490N.m

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单选题L-A型制动粱闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。A点焊B更换C紧固D紧固紧固并点焊

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多选题制动器刹不住的原因是()A闸瓦过度磨损B杠杆的绞链关节被卡住C制动轮上有油污D锁紧螺母松动