单选题“始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失,集成制动装置闸调器控制杆螺母及()无松动、丢失。A紧固螺母B组装螺母C调整螺母D锁紧螺母

单选题
“始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失,集成制动装置闸调器控制杆螺母及()无松动、丢失。
A

紧固螺母

B

组装螺母

C

调整螺母

D

锁紧螺母


参考解析

解析: 暂无解析

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STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢,并进行外观检查;螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形,连接部位配件齐全,紧固件无松动,圆销开口销磨耗不过限,螺杆工作长度不得少于()

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:闸调器无破损、()及开口销无丢失。A、闸调器连接螺母防松垫圈B、闸调器组装螺母防松垫圈C、闸调器螺体连接螺母防松垫圈D、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈

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“始发列车检查范围和质量标准”:罐车卡带无折断,紧固螺母及()无松动,圆销及开口销无丢失。A、组装螺母B、连接螺母C、锁紧螺帽D、锁紧螺母

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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:闸调器无()、丢失,拉杆圆销、开口销无折断、丢失。A、破损B、脱落C、裂损D、折断

STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是()。A、闸瓦丢失B、连接杠杆销孔放错位置C、支座受外力变形D、闸调器内部零件不良

“始发列车检查范围和质量标准”:空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损、丢失,横跨梁无()、螺母及开口销无丢失。A、折断B、弯曲C、变形D、裂损

STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。A、闸瓦丢失B、连接杠杆销孔放错位置C、支座受外力变形D、闸调器内部零件不良

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“始发列车检查范围和质量标准”:副构架与()及开口销无丢失。A、连结杆连接用螺母B、连接杆连接用螺母C、调整杆连接用螺母D、组装杆连接用螺母

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:集成制动装置闸调器调整杆螺母及锁紧螺母无丢失,制动缸连接软管无脱落,制动缸安装座拉铆销套环无丢失。

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损,缓解阀拉杆及()无脱落。

STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是()。A、闸瓦丢失B、连接杠杆销孔放错位置C、支座受外力变形D、闸调器内部零件不良

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