民航卫星通信系统GES站发射的C波段通信载波,在没有AFC时,其频率和规定值的偏差不超过()A、200HzB、150HzC、100HzD、50Hz

民航卫星通信系统GES站发射的C波段通信载波,在没有AFC时,其频率和规定值的偏差不超过()

  • A、200Hz
  • B、150Hz
  • C、100Hz
  • D、50Hz

相关考题:

我国民航卫星通信网包括()波段和()波段。A、Ku;LB、Ku;CC、Ka;CD、L;C

中国民航C波段卫星通信网的备用网控站设在()。A、10.110.12.0B、10.110.12.30C、10.110.12.31D、10.110.12.32

民航Ku波段卫星通信网四类地面站的典型配置高速数据卡()块。A、2B、3C、4D、1

民航卫星通信系统GES站天线应能接收和发射()和()两种极化波。A、垂直极化;水平极化B、左旋圆极化;右旋圆极化C、线极化;圆极化D、线极化;椭圆极化

在Inmarsat卫星通信系统中,MES的工作波段为()。A、L波段B、C波段C、S波段D、X波段

卫星通信中岸站分别装有C波段和L波段的双套接收装置,当岸站与船站通信时其()波段的接收工作:当岸站与NCS或其他CES通信时()波段的接收工作。A、C;LB、L;CC、C;CD、L;L

关于GES的初期系统与增强系统,下面说法有误的是()A、初期系统GES在卫星通信网内独立工作,没有网络协调站NCS。B、在每个卫星覆盖区内若有多个增强系统GES,设置一个NCS。C、初期系统GES的数据通信采用BPSK调制方式。D、增强系统GES的数据通信均采用QPSK调制方式。

民航卫星通信系统GES站天线应能接收和发射左旋圆极化和右旋圆极化两种极化波。

中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用网状和星状混合网络拓扑结构。

民航卫星通信系统GES的C信道在繁忙小时内,平均呼损率小于()A、3%B、5%C、10%D、2%

中国民航C波段卫星通信网络TES系统的控制信道采用()A、网状网B、星状网C、网状和星状混合

《航空移动业务卫星通信地面地球站总技术要求》不适用于()A、航空移动业务采用C/L频段的国外卫星通信地面地球站GESB、中国民航卫星通信网国内GES的数据业务和电话业务C、加入国际航空移动业务卫星通信网的国内卫星通信GESD、GES的建立、运行和技术改造

民航卫星通信系统GES的C信道的信道速率为()A、600bpsB、9600bpsC、21000bpsD、1200bps

关于地面地球站系统功能描述错误的是()。A、管理AES的注册、注销以及向其它GES移交B、控制由航空移动卫星拥有者分配给本GES的一组载波频率对空间段功率和带宽资源的利用C、与其它卫星通信网中GES互通D、提供网络管理、监控、计费、统计和数据报告功能

我国民航现使用的C波段TES卫星通信网带宽是54MHz。

中国民航C波段卫星通信网络TES系统中远端站的数目为()A、162B、100C、2D、172

《航空移动业务卫星通信地面地球站总技术要求》适用于航空移动业务采用C/Ku频段的国内卫星通信地面地球站GES。

中国民航C波段卫星通信网络TES系统采用()网络拓扑结构。A、网状网B、星状网C、网状和星状混合

中国民航C波段卫星通信网和Ku波段卫星通信网描述有误的是()A、C波段采用的是TDMA多址技术B、Ku波段卫星通信网地面站天线尺寸较小C、Ku波段的路径损耗较大D、两者共同组成了中国民航的卫星通信网

中国民航C波段卫星通信网站中,TES远端站没有使用()信道单元CU。A、I型B、II型C、I型和II型D、III型

中国民航C波段卫星通信网络中网控站和远端站的室外天线采用的是对数周期天线。

关于地面地球站初期系统说法错误的是()。A、每个GES在卫星通信网内独立工作B、每个GES在卫星通信网均设有网络协调站(NCS)C、任一GES从其他每个GES接收一个信令信道D、所有呼叫由GES从一组预分配的频率中按需处理

民航Ku波段卫星通信网的主控站设在()A、北京B、上海C、天津D、成都

下面属于民航C波段卫星通信网络远端站室内单元的是()A、天线B、射频终端C、固态功率放大器D、显示终端

下面哪一项不会造成民航卫星通信系统的频率偏差()A、卫星转发器的本机振动器由于温度变化而引起频率漂移B、卫星相对于GES有微小的相对运动引起多普勒频移C、飞机高速飞行引起多普勒频移D、GES站天线为了防止雨水积存,在天线底部钻孔

单选题Inmarsat卫星通信系统中,船舶移动站工作的频段为()。AL波段BC波段CH波段DVHF波段

单选题卫星通信中岸站分别装有C波段和L波段的双套接收装置,当岸站与船站通信时其()波段的接收工作:当岸站与NCS或其他CES通信时()波段的接收工作。AC;LBL;CCC;CDL;L