实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认()A.机长B.雷达管制员C.程序管制员
在空中交通管制中，速度最慢、精确度较差的是( )。A.程序管制B.雷达管制C.雷达自动化管制D.以上都不对
在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用（ ）。A.塔台管制B.雷达管制C.区域管制D.程序管制
空中交通管制中程序管制的基本依据是（ ）。A.飞行规则B.雷达监视C.通信频率D.语言规定E.间隔标准
（）是指在不使用监视系统获取信息的情况下，根据飞行计划、无线电通信和雷达标图，对航空器飞行活动实施管制的空中交通管制方法。A.程序管制B.雷达管制C.雷达监控下的程序管制D.区域管制
（）所提供的间隔性质、指挥方法和程序管制相同，但是比程序管制间隔小，而相比雷达管制的间隔又大。A.自动化管制B.非自动化管制C.雷达监测管制D.雷达控制下的程序管制
西部航路的管制间隔采用（）。A、雷达管制间隔B、自动相关监视下缩小的间隔C、程序管制间隔D、雷达监控下缩小的间隔
空中交通管制是指（）。A、程序管制B、雷达管制C、自动化管制D、半自动化管制
在空中交通管制中，速度最慢、精确度较差的是（）。A、程序管制B、雷达管制C、雷达自动化管制D、以上都不对
（）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。A、雷达保障部门人员B、雷达维修人员C、雷达管制员D、程序管制员
当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。A、值班领导B、军航管制室C、雷达保障部门D、所有管制下的航空器
实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责（）。A、机长B、雷达管制员C、程序管制员
实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认（）A、机长B、雷达管制员C、程序管制员
实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。A、雷达管制B、目视管制C、程序管制D、雷达监控
目视飞行航空器的管制移交间隔为（）间隔。A、程序管制B、目视管制C、程序与目视管制D、雷达管制
雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。A、雷达B、雷达监控C、程序D、目视
区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。A、机长B、雷达管制员C、机长和雷达管制员D、程序管制员
雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。
关于雷达管制目标的移交错误的是（）。A、目标的识别和移交时雷达管制中的基本程序B、当一架飞机进入一个管制员的控制范围或扇面并被识别之后，在这范围内管制员要负责这架飞机的安全间隔和管制引导C、对于接收飞机的管制员，在飞机越过边界的那一刻之前开始指挥飞机D、目标移交时按照严格的程序并在两个管制员意见一致时协调进行
在区域管制范围内，航空器之间水平间隔从大到小排列正确的是（）。A、程序管制雷达监控条件下的程序管制雷达管制B、雷达管制雷达监控条件下的程序管制程序管制C、雷达监控条件下的程序管制程序管制雷达管制D、雷达监控条件下的程序管制雷达管制程序管制
管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法，称为（）A、程序管制B、飞行管制C、雷达管制D、雷达监控下的程序管制
单选题使用无线电通信按规定程序完成的管制叫（）A程序管制B雷达管制C机场管制D进近管制
多选题空中交通管制中程序管制的基本依据是（ ）。A飞行规则B雷达监视C通信频率D语言规定E间隔标准
单选题在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率采用（ ）。A塔台管制B雷达管制C区域管制D程序管制
多选题空中交通管制按管理手段分可分为（）A区域管制B雷达管制C程序管制D机场管制
填空题（）：空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制。目前我国大部分空中交通管制单位还使用落后的程序管制，广州区域现行的是介于两者之间的雷达监控条件下的程序管制。