单选题在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率采用（ ）。A塔台管制B雷达管制C区域管制D程序管制
单选题
在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率采用（ ）。
A
塔台管制
B
雷达管制
C
区域管制
D
程序管制
参考解析
解析：
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哪一项不是空中交通管制的任务（）？A、为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态。B、发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通顺畅。C、从航空器的运动和发出许可的记录来分析空中交通状况，从而对管制的方法和间隔的使用进行改进，缩少空中给交通流量。D、用管制许可来保障在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全。
区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是（）。A、防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动B、防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务C、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动D、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务
TCAS告警过程中，不应当由管制员负责的是（）。A、航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔B、航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令C、管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认D、按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔
塔台管制室地面管制席，负责（）。A、向航空器发布放行许可B、对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制C、对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务D、借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制
空中交通管制的任务是（） ①为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态 ②确定各个航空器之间的相对位置 ③发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通畅通 ④用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④
飞行情报区为：（）.A、提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空间B、提供飞行咨询服务的一个划定范围的区域C、能够提供空中交通管制服务的一个划定范围的空域D、国际民航组织划定的专为飞行中的航空器服务的相邻国家之间的空域
在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制。A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位D、民航的一个空中交通管制单位
多选题空中交通管制的任务包括（）等。A决定飞机是否在本场降落B发出管制许可C保证在控制区域内各航班的间隔D确定各航空器之间的相对位置E提供航空器的即时信息和动态