填空题():空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制。目前我国大部分空中交通管制单位还使用落后的程序管制,广州区域现行的是介于两者之间的雷达监控条件下的程序管制。

填空题
():空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制。目前我国大部分空中交通管制单位还使用落后的程序管制,广州区域现行的是介于两者之间的雷达监控条件下的程序管制。

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相关考题:

在空中交通管制中,速度最慢、精确度较差的是( )。A.程序管制B.雷达管制C.雷达自动化管制D.以上都不对

在一个划定的管制空域内,由_____负责该空域内的航空器的空中交通管制A.军航或民航的一个空中交通管制单位B.军航和民航的各一个空中交通管制单位C.军航的一个空中交通管制单位

对航空器的飞行活动进行管理和控制称为空中交通管制,主要方法有( )。A.区域管制B.程序管制C.雷达管制D.塔台管制E.自动化管制

在民航空中交通管制中,缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用(  )。A.塔台管制B.雷达管制C.区域管制D.程序管制

空中交通管制中程序管制的基本依据是(  )。A.飞行规则B.雷达监视C.通信频率D.语言规定E.间隔标准

下列关于空中交通管制的说法中,正确的是( )。 A.进近管制阶段是事故多发地段 B.空中交通管制必须配置雷达等监视设备 C.区域管制负责起落航线上的飞机管制 D.航空器在地面上的活动需要地面管制员负责

()是指在不使用监视系统获取信息的情况下,根据飞行计划、无线电通信和雷达标图,对航空器飞行活动实施管制的空中交通管制方法。A.程序管制B.雷达管制C.雷达监控下的程序管制D.区域管制

雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下,在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系()(不含)分钟—10(含)分钟,属飞行严重差错。A、5B、6C、7D、8

空中交通管制是指()。A、程序管制B、雷达管制C、自动化管制D、半自动化管制

在空中交通管制中,速度最慢、精确度较差的是()。A、程序管制B、雷达管制C、雷达自动化管制D、以上都不对

航空器与规定或者指定的空中交通管制单位中断通信联系,致使空中交通管制单位调配其他航空器避让或启动应急程序,属于其他不安全事件。

空中交通服务包括()。A、空中交通管制服务、空域管理和告警服务B、空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理C、空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务

雷达管制是指直接使用()来提供空中交通管制服务。

在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位

现阶段我国空中交通管制单位分为:塔台管制室,()以及民航总局和地区管理局调度室。A、飞行签派室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)B、空中交通服务报告室,信息服务报告室,区域管制室(区域管制中心)C、空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),情报室D、空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)

导航分为()、航路导航;雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备(简称航管雷达设备)。

雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。

航管雷达根据空中交通管制的需要,分别设置塔台、()、区域管制设备。A、航路B、进近C、地面D、空中

空中交通管制服务是ATS的主要工作,包括()。A、区域管制B、区域管制、进近管制C、区域管制、进近管制、塔台管制D、区域管制、进近管制、塔台管制、空中交通报告服务

在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制。A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位D、民航的一个空中交通管制单位

多选题空中交通管制按范围可分为()A雷达管制B进近管制C机场管制D区域管制

单选题下列关于空中交通管制的说法中,正确的是( )A进近管制阶段是事故多发时段B空中交通管制必须配置雷达等监视设备C区域管制负责起落航线上的飞机管制D航空器在地面的活动必须要地面管制员负责

多选题空中交通管制中程序管制的基本依据是( )。A飞行规则B雷达监视C通信频率D语言规定E间隔标准

填空题雷达管制是指直接使用()来提供空中交通管制服务。

单选题在民航空中交通管制中,缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率采用( )。A塔台管制B雷达管制C区域管制D程序管制

多选题下列属于空中交通管制的是()、()、()、()。A塔台管制B进近管制C区域管制D空中交通报告服务

多选题空中交通管制按管理手段分可分为()A区域管制B雷达管制C程序管制D机场管制