ILS的C点的位置是在下滑道直线部分包含跑道入口的水平面上方()。A、15米高度处所通过的一点B、30米高度处所通过的一点C、60米高度处所通过的一点

ILS的C点的位置是在下滑道直线部分包含跑道入口的水平面上方()。

  • A、15米高度处所通过的一点
  • B、30米高度处所通过的一点
  • C、60米高度处所通过的一点

相关考题:

跑道道面上面的标志有()。A、跑道入口的标志、瞄准点标志、接地带标志B、跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志C、接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志D、瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志

在ILS精密进近程序中,复飞点规定为().A、决断高度或高与下滑道的交点B、跑道入口C、机场归航台

ILS下滑道扇区位于包含ILS下滑道的()面内。A、水平B、垂直C、平行D、旋转

标准的ILS下滑道在跑道入口处的基准高(RDH)为()。A、12mB、18mC、15m

ILS的内指点标安装的位置通常距跑道入口为:().A、75米至450米之间B、50米C、280米D、500米

ILS系统的下滑台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

ILS的内指点标安装的位置通常距跑道入口为()。A、75米至450米之间B、50米C、280米

(A0950/98 NOTAMN Q)ZYSH/QICAS/I/NBO/A/000/999/4538N12616E025 A)ZYHB B)9810301600 C)PERM E)ILS FOR RWY05 INSTALLED. LLZ: IDENT : ILL, FREQUENCY: 110.30MHZ, LOCATION:049DEG(M) AND 250M FROM THR RWY23 GP: FREQUENCY:335.00MHZ, LOCATION: 120M SOUTH OF RCL AND 317M FROM THR RWY05.)()A、A系列98年第950号新航行通告:沈阳桃仙机场,自98年10月30日16时至永久,05号跑道ILS安装,ILS航向台:识别标志“ILL”,频率“110.3兆赫”,位置:在距23号跑道入口49°磁方向250米处;ILS下滑台:频率335兆赫,在跑道中线南侧120米、位置:距跑道中线南侧120米,距05号跑道入口317米处。B、A系列98年第950号新航行通告:哈尔滨机场,自98年10月30日16时至永久,05号跑道ILS拆除,ILS航向台:识别标志“ILL”,频率“110.3兆赫”,位置:在距23号跑道入口49°磁方向250米处;ILS下滑台:频率335兆赫,在跑道中线南侧120米、位置:距跑道中线南侧120米,距05号跑道入口317米处。C、A系列98年第950号新航行通告:哈尔滨机场,自98年10月30日16时至永久,05号跑道ILS安装,ILS航向台:识别标志“ILL”,频率“110.3兆赫”,位置:在距23号跑道入口49°磁方向250米处;ILS下滑台:频率335兆赫,在跑道中线南侧120米、位置:距跑道中线南侧120米,距05号跑道入口317米处。D、A系列98年第950号新航行通告:沈阳桃仙机场,自98年10月30日16时至永久,05号跑道ILS拆除,ILS航向台:识别标志“ILL”,频率“110.3兆赫”,位置:在距23号跑道入口49°磁方向250米处;ILS下滑台:频率335兆赫,在跑道中线南侧120米、位置:距跑道中线南侧120米,距05号跑道入口317米处。

ILS基准数据点("T"点)的定义是:位于跑道中心线与跑道入口交叉处()规定高度上一点,ILS下滑道直线向下延伸的部分通过此点。

ILS"A"点的定义是:在进场方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口()处测得的ILS下滑道上的一点。

ILS的A点是在进近方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口()米处测得的下滑道上的一点。A、1050米B、3000米C、7400米D、10500米

ILS的E点的位置是()。A、在跑道中心线上方4米,从跑道终端向入口方向前进600米的那一点B、在跑道中心线上方4米,从跑道入口向航向信标前进600米的那一点C、在跑道中心线上方6米,从跑道终端向入口方向前进600米的那一点

ILS"E"点的定义是:在跑道中心线上方4米(12英尺)、距跑道终端向跑道入口方向()的一点。

ILS"D"点的定义是:在跑道中心线上方4米(12英尺)、距跑道入口向着航向信标的方向()的一点。

ILS的D点的位置是在跑道中心线上方4米()。A、从跑道入口向航向信标前进900米的那一点B、从跑道入口向航向信标前进800米的那一点C、从跑道入口向航向信标前进600米的那一点

ILS的A点:在进近方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口()米处测得的下滑道上的一点。A、1050米B、3000米C、7400米D、10500米

ILS"B"点的定义是:在进场方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口()处测得的ILS下滑道上的一点。

仪表着陆的C点是标称下滑道直线部分在距入口水平面上()高的一点。A、12米B、15米C、18米D、30米

ILS的A点的位置是在进场方向沿着跑道中心延长线()。A、距跑道入口4公里处测得的下滑道上的一点B、距跑道入口4海里处测得的下滑道上的一点C、距跑道入口4英里处测得的下滑道上的一点

B型障碍物图中描绘的内水平面的范围以机场()为圆心,半径()的范围。A、跑道中心点,8公里B、跑道入口中心点,4公里C、跑道中心点,6公里D、跑道入口中心点,3公里

在ILS精密进近程序中,复飞点规定为:().A、决断高度或高与下滑道的交点B、跑道入口C、机场归航台D、机场内的DME台

除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外,当飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作?()A、跑道中线灯、跑道末端识别灯B、雷达和跑道视程仪C、跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪

仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上,距离跑道入口()的一点。A、7.5公里B、1050米C、900米D、300米

ILS"C"点的定义是:标称ILS下滑道直线部分在包含跑道入口的水平面上方()高度处所通过的一点。

标准的ILS下滑道在跑道入口处的基准高(RDH)为:().A、12mB、18mC、15mD、20m

ILS的B点的位置是在进场方向沿着跑道中心延长线()。A、距跑道入口1050米处测得的下滑道上的一点B、距跑道入口1200米处测得的下滑道上的一点C、距跑道入口1500米处测得的下滑道上的一点

ILS基准数据点位于()。A、跑道末端200-360米B、基准数据点就是飞机的着陆点C、离跑道中心线120-180米的跑道边D、位于跑道中心线与跑道入口交叉处垂直上方规定高度的一点,ILS下滑道直线向下延伸的部分通过此点