ILS的E点的位置是（）。A、在跑道中心线上方4米，从跑道终端向入口方向前进600米的那一点B、在跑道中心线上方4米，从跑道入口向航向信标前进600米的那一点C、在跑道中心线上方6米，从跑道终端向入口方向前进600米的那一点
ILS的E点的位置是（）。
- A、在跑道中心线上方4米，从跑道终端向入口方向前进600米的那一点
- B、在跑道中心线上方4米，从跑道入口向航向信标前进600米的那一点
- C、在跑道中心线上方6米，从跑道终端向入口方向前进600米的那一点
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导航数据库储存的机场的内容有（）.A、导航设备；机场；航路；公司航路；终端区域程序；ILS进近B、导航设备类别；位置；标高；频率；识标；级别C、归航位置；跑道长度和方位；标高、仪表着陆系统（1LS）设备cD、航路类型；高度；航向；航段距离；航路点说明等
(A0950/98 NOTAMN Q)ZYSH/QICAS/I/NBO/A/000/999/4538N12616E025 A)ZYHB B)9810301600 C)PERM E)ILS FOR RWY05 INSTALLED. LLZ: IDENT : ILL, FREQUENCY: 110.30MHZ, LOCATION:049DEG(M) AND 250M FROM THR RWY23 GP: FREQUENCY:335.00MHZ, LOCATION: 120M SOUTH OF RCL AND 317M FROM THR RWY05.)（）A、A系列98年第950号新航行通告：沈阳桃仙机场，自98年10月30日16时至永久，05号跑道ILS安装，ILS航向台：识别标志“ILL”，频率“110.3兆赫”，位置：在距23号跑道入口49°磁方向250米处；ILS下滑台：频率335兆赫，在跑道中线南侧120米、位置：距跑道中线南侧120米，距05号跑道入口317米处。B、A系列98年第950号新航行通告：哈尔滨机场，自98年10月30日16时至永久，05号跑道ILS拆除，ILS航向台：识别标志“ILL”，频率“110.3兆赫”，位置：在距23号跑道入口49°磁方向250米处；ILS下滑台：频率335兆赫，在跑道中线南侧120米、位置：距跑道中线南侧120米，距05号跑道入口317米处。C、A系列98年第950号新航行通告：哈尔滨机场，自98年10月30日16时至永久，05号跑道ILS安装，ILS航向台：识别标志“ILL”，频率“110.3兆赫”，位置：在距23号跑道入口49°磁方向250米处；ILS下滑台：频率335兆赫，在跑道中线南侧120米、位置：距跑道中线南侧120米，距05号跑道入口317米处。D、A系列98年第950号新航行通告：沈阳桃仙机场，自98年10月30日16时至永久，05号跑道ILS拆除，ILS航向台：识别标志“ILL”，频率“110.3兆赫”，位置：在距23号跑道入口49°磁方向250米处；ILS下滑台：频率335兆赫，在跑道中线南侧120米、位置：距跑道中线南侧120米，距05号跑道入口317米处。
下述有关基本ILS面的说法中，正确的一个是：（）.A、精密进近的基本ILS面是不变的B、精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化C、精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定D、精密进近的基本ILS面的复飞面有梯度的变化
ILS的B点的位置是在进场方向沿着跑道中心延长线（）。A、距跑道入口1050米处测得的下滑道上的一点B、距跑道入口1200米处测得的下滑道上的一点C、距跑道入口1500米处测得的下滑道上的一点