发动机火警探测器安装在哪些部位()A、风扇、涡轮;B、吊架、风扇、核心机;C、核心机和齿轮箱。

发动机火警探测器安装在哪些部位()

  • A、风扇、涡轮;
  • B、吊架、风扇、核心机;
  • C、核心机和齿轮箱。

相关考题:

发动机有4个单元体组成,分别为()。 A.风扇单元体、核心机单元体、LPT单元体和AGB/ TGB单元体B.风扇单元体、高压压气机单元体、燃烧室和LPT单元体C.风扇单元体、高压压气机、燃烧室、高压涡轮D.风扇单元体、高压涡轮、低压涡轮和AGB/TGB单元体

PRSOV位于()。A、风扇机匣左侧B、风扇机匣右侧C、核心机机匣左侧D、核心机机匣右侧

风扇电气连接面板在()。A、风扇包皮左侧上部;B、风扇包皮右侧上部;C、在吊架上的前后安装点间。

发动机火警探测元件的位置在()A、发动机风扇和涡轮部分B、发动机吊架,风扇和核心部分C、发动机核心和齿轮箱部分D、发动机涡轮和齿轮箱部分

F的安装位置?()A、发动机舱,发动机吊架下梁附近B、发动机吊架内,下梁附近C、发动机前缘D、发动机核心机

发动机燃油控制系统EEC装在:()A、MECB、发动机风扇机匣1:30时钟位置C、发动机核心机匣1:30时钟位置D、发动机风扇机匣6:00时钟位置

涡轮风扇发动机有哪些优点?

火警探测系统探测发动机舱的哪些部分?()A、反推和核心机舱B、风扇和反推舱C、风扇和核心机舱D、以上说法都不对

电源系统中,每台发动机均附带一台整体驱动发电机(IDG),IDG位于发动机的()A、发动机左侧,风扇包皮内B、发动机右侧,风扇包皮内C、发动机左侧,核心机匣内D、发动机右侧,核心机匣内

IDG装在什么位置?()A、吊架B、进气道C、风扇机匣D、核心机匣

发动机火警探测器位于什么地方?()A、位于风扇和涡轮上。B、位于吊架,风扇和核心部分。C、位于核心部分和齿轮箱上。

发动机火警探测器位于何处?()A、吊架,风扇及核心机部分B、核心机和齿轮箱C、风扇和涡轮

发动机进口整流罩防冰活门位于()。A、发动机风扇机匣右侧B、发动机风扇机匣左侧C、核心机机匣左侧D、核心机机匣右侧

发动机高压转子(N2)的人工驱动点在哪里()A、在附件轮箱前部B、在风扇机匣上C、在核心机机匣上D、透过发动机进口

发动机反推内锁电磁阀位于()A、中央操纵台下面B、风扇机匣C、涡轮机匣D、发动机吊架

发动机防火系统不可以探测()A、C涵道火警B、风扇包皮火警C、核心机内部火警D、都可以

发动机的四个主单元体是()A、风扇单元体、核心机、低压涡轮单元体、尾喷单元体B、风扇单元体、核心机、低压涡轮单元体、附件驱动单元体C、风扇单元体、核心机、高压涡轮单元体、附件驱动单元体D、风扇单元体、核心机、尾喷单元体、附件驱动单元体

发动机有4个单元体组成,分别为()。A、风扇单元体、核心机单元体、LPT单元体和AGB/TGB单元体B、风扇单元体、高压压气机单元体、燃烧室和LPT单元体C、风扇单元体、高压压气机、燃烧室、高压涡轮D、风扇单元体、高压涡轮、低压涡轮和AGB/TGB单元体

发动机的火警探测器安装在哪里?()A、在风扇机匣和涡轮机匣上B、在吊架,风扇机匣和核心机上C、在核心机和附件齿轮箱上D、在尾喷口处

CFM56-3发动机产生的推力().A、78%来自于风扇B、全部来自于风扇C、来自于油门杆D、78%来自于核心机

涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比:().A、都是靠排气来产生推力B、都比后者的推进效率要高C、都有核心机D、推力更大

飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是().A、发动机风扇内低于规定过热温度B、高压涡轮机内低于规定过热温度C、发动机风扇内低于规定过热温度或高压涡轮机内达到规定过热温度D、发动机风扇内达到规定火警温度或高压涡轮机内达到规定火警温度

火警探测系统探测发动机舱的哪些部分?()A、反推和核心机舱B、风扇和反推舱C、风扇和核心机舱

风扇和核心机由什么冷却()A、冲压空气;B、风扇引气;C、冲压空气冷却风扇,风扇引气冷却核心机。

EEC多数安装在:().A、电气/电子设备舱B、涡轮外侧C、风扇机匣外侧D、附件齿轮箱

目前,装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类()?A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机

问答题涡轮风扇发动机有哪些优点?