发动机燃油控制系统EEC装在:()A、MECB、发动机风扇机匣1:30时钟位置C、发动机核心机匣1:30时钟位置D、发动机风扇机匣6:00时钟位置

发动机燃油控制系统EEC装在:()

  • A、MEC
  • B、发动机风扇机匣1:30时钟位置
  • C、发动机核心机匣1:30时钟位置
  • D、发动机风扇机匣6:00时钟位置

相关考题:

CFM56-7B发动机燃油控制系统是()系统。

燃油系统中的()是安装在发动机上并且由发动机驱动的。

监控型发动机电子控制系统中,EEC精确控制()保证推力.A、EGTB、EPR或N1C、FFD、N2

发动机燃油控制系统有哪几种形式?

发动机电子控制系统(EEC),包含两个完全相同的电脑,分别命名为通道A和通道B。

发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、()和燃油指示系统组成。

发动机燃油喷射控制系统由()、()、()三部分组成。

发动机燃油和控制系统包括哪些子系统?()A、燃油分配B、燃油控制C、燃油指示D、以上全部

地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油()A、打开旁通活门B、关闭燃油计量活门C、关闭高压关断活门D、不做动作,只能人工

下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是()A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15%EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效,则EEC转到备用方式工作

以下哪个说法正确()A、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电B、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电C、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电D、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电

液压机械装置(HMU)从EEC接收控制命令并且:()A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油B、为发动机燃烧室提供燃油C、为伺服系统工作提供燃油D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机

关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

V2500发动机在N2超过50%后发动机燃油关断方式为:()A、仅可由EEC关断B、仅可由机组关断C、EEC和机组都可关断D、EEC和机组均不能关断

发动机燃油滤安装在什么位置().A、供油管路上发动机驱动燃油泵的下游B、在FMU上C、在发动机驱动燃油泵上

发动机燃油压力升高和关断活门的关闭指令是怎样发送的?()A、从主控手柄直接发送B、从主控手柄通过EEC发送C、从主控手柄通过EEC和EIU发送D、以上都不对

V2500发动机FMU是如何驱动的?()A、靠EEC控制进行燃油计量B、靠EEC控制,由主齿轮箱带动进行燃油计量C、靠主齿轮箱带动进行燃油计量,并反馈给EEC信号D、机械式燃调

发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的?()A、通过EECB、通过EEC或者单独通过主电门C、通过EEC并且通过主电门D、通过主电门

v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS(热管理系统)()A、ACOC调节活门和燃油回油活门B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOCC、燃油回油活门D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC

下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是()。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

发动机燃油系统HPSOV的打开是靠什么()A、油压B、起动手柄给信号打开C、灭火手柄给信号,靠油压打开D、EEC给信号打开

发动机燃油系统FMU:()A、装在发动机风扇机匣上B、直接装在发动机附件齿轮箱上C、装在发动机燃油泵组件上

如来自HMU内FMV解算器的数据丢失,EEC将利用的数据进行计量和伺服燃油控制。此时,发动机的加速时间将()A、EEC逻辑、不变B、最后一次指示的燃油流量、变短C、燃油流量传感器、变长D、HMU内部数据、无影响

CFM56-7发动机电子控制器(EEC)安装在风扇框架的2点钟位置。

判断题CFM56-7发动机电子控制器(EEC)安装在风扇框架的2点钟位置。A对B错

填空题燃油系统中的()是安装在发动机上并且由发动机驱动的。

填空题发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、()和燃油指示系统组成。