主变压器组(3相)冷却采用强迫油循环风冷方式,每相变压器装有    冷却器,每组冷却器包括()潜油泵和()风扇,分别工作在()、()、()和()四种状态。

主变压器组(3相)冷却采用强迫油循环风冷方式,每相变压器装有    冷却器,每组冷却器包括()潜油泵和()风扇,分别工作在()、()、()和()四种状态。


相关考题:

强迫油循环风冷冷却方式是通过变压器内部的强迫油循环起冷却作用,在变压器投入运行前,应将冷却装置投入运行。() 此题为判断题(对,错)。

J134、变压器冷却方式中OFAF的含义( )。(A)自然冷却;(B)自然循环风冷;(C)强迫油循环风冷;(D)强迫油循环导向风冷

220千伏变压器一般采用结线方式为YNy0d11的三相三绕组变压器,冷却方式一般为( )A.强迫油循环(导向)风冷 B.油浸自冷 C.油浸风冷

电力工程中,按冷却方式划分变压器的类型,下列哪几种是正确的? A)自冷变压器、强迫油循环自冷变压器 B)风冷变压器、强迫油循环风冷变压器 C)水冷变压器、强迫油循环水冷变压器 D)强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器

以下关于主变压器冷却方式的说法,正确的是( ).A.小容量变压器一般采用自然冷却;B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率;C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电,并能实现自投。

下列哪一项不是主变压器台帐中“冷却方式”参数的属性值()A、自然冷却B、油冷C、强迫油循环导向风冷D、强迫油循环导向水冷

油浸式电力变压器采用不同的字母标志代表不同的冷却方式:ONAN代表油浸自冷,()代表油浸风冷,OFAF代表强迫油循环风冷(非导向),ODAF代表强迫油循环风冷(导向)和OFWF代表强迫油循环水冷。

新建或扩建变压器宜采用的冷却方式为()A、风冷B、水冷C、自冷D、强迫油循环风冷

机车主变压器的冷却方式是()A、风冷B、水冷C、油冷D、强迫油循环风冷

变压器的冷却方式有:自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式。

SFPSZ型变压器冷却方式为()。A、自然冷却;B、风吹冷却;C、强迫油循环风冷。

换流变压器冷却方式主要有?()A、自然风冷却B、强迫风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环导向冷却

变压器冷却方式ODAF代表()。A、自然冷却B、强迫油循环风冷C、强迫油循环水冷D、强迫导向油循环风冷

变压器冷却方式中OFAF的含义()。A、自然冷却B、自然循环风冷C、强迫油循环风冷D、强迫油循环导向风冷

变压器在工作时,铁芯和绕组都会发热,所以必须采取冷却措施。对于小容量变压器多采用()方式。A、空气冷却B、油浸自冷C、油浸风冷D、强迫油循环风冷

主变压器采用()系统冷却。A、油循环B、强迫风冷C、强迫油循环风冷D、水循环

电力机车上的平波电抗器和主变压器器身共用油箱,采用强迫导向油循环风冷的冷却方式。

油浸变压器的冷却方式有()A、油浸自然冷却B、油浸风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环水冷却

变压器的冷却方式有()A、自然冷却B、风吹冷却C、强迫油循环水冷却D、强迫油循环风冷却

为防止变压器冷却系统事故,优先选用()的变压器。A、自然油循环风冷B、强迫油循环风冷却C、强油导向风冷却D、强迫油循环水冷却E、自然油循环自冷方式

油浸式电力变压器的冷却方式有:油浸自冷、()、强迫油循环风冷(非导向)、强迫油循环风冷(导向)和强迫油循环水冷等五种。

油浸变压器常用的冷却方式有:()强迫油循环水冷却。A、油浸自冷式B、油浸风冷式C、强迫油循环风冷却D、蒸发冷却

变压器按冷却方式分为()A、干式自冷B、风冷C、强迫油循环风冷D、水冷

变压器冷却方式有()。A、强迫油循环风冷B、强迫油循环水冷C、强迫油循环导向冷却D、油浸氢冷

强迫油循环风冷冷却方式是通过变压器内部的强迫油循环起冷却作用,在变压器投入运行前,应将()投入运行。

强迫油循环风冷变压器运行时,必须至少投入()组冷却器运行。

单选题主变压器采用()系统冷却。A油循环B强迫风冷C强迫油循环风冷D水循环