驾驶员丧失能力时，操作正确的是（）.A、把丧失能力的驾驶员座椅拉到最大限度并使其后斜B、把飞行员小腿后拉并交叉C、将氧气选择在normal档位，把应急供氧开关旋钮打开。D、如有条件，把丧失能力驾驶员搬出驾驶舱进行急救
驾驶员丧失能力时，操作正确的是（）.
- A、把丧失能力的驾驶员座椅拉到最大限度并使其后斜
- B、把飞行员小腿后拉并交叉
- C、将氧气选择在normal档位，把应急供氧开关旋钮打开。
- D、如有条件，把丧失能力驾驶员搬出驾驶舱进行急救
相关考题：
在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。
驾驶舱机组失能时，如不能将丧失能力的驾驶员搬运出驾驶舱，应采取以下程序（）A、客舱乘务员协助将其双臂交叉放在安全带下，拉紧并锁住安全带固定在座椅上，以防止其碰撞控制系统B、将丧失能力的驾驶员座椅向后拉到最大限度并使其后倾，然后把驾驶员双腿后拉C、如果需要氧气，用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口D、将机组使用的快速伸缩式氧气调节器选择开关至100%，打开应急供氧开关旋钮，并按顺时针旋转
客舱乘务员丧失能力处置程序有：（）A、使用內话通知机长并始终与驾驶舱保持联系B、在机上广播寻求医务人员的帮助C、在医务人员未到之前或机上无医务人员时，应按本手册急救章节进行操作D、确认其他乘务员完成丧失能力的客舱乘务员安全职责
请回答加气机加气过程的注意事项及其主要操作步骤？佩戴好安全手套，并指挥驾驶员把汽车驶入加注机前（）停车并（），等待驾驶员下车打开加气接口盖。使用记录本抄写车牌号和钢瓶编号，以备作为档案资料查询使用，确认无误后并要求（）。
飞行中，遇有飞行人员能力丧失，乘务长处置程序：（）A、将能力丧失的飞行员拉近其座椅，双臂交叉放于安全带下B、可将其的座椅靠背向后调至最大限度C、进入驾驶舱协助处理，但应避免碰撞控制系统D、如条件允许，将能力丧失的飞行员移出驾驶舱进行急救
机组人员丧失行为能力时，乘务员应进入驾驶舱做以下工作（）A、协助把他固定在座椅上，双臂交叉放在安全带下，然后拉紧并锁住安全带，以防止他碰撞控制系统B、将座椅向后移到底，放倒座椅靠背，把他的双腿后拉C、如果需要氧气，协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩，并调至100%供氧D、按照操纵飞机驾驶员的指示提供帮助
接获飞行机组能力丧失信息后，乘务组的处置为（）。A、进入驾驶舱协助处理，但应避免碰撞控制系统B、将能力丧失的驾驶员拉近其座椅，双臂交叉放于安全带下，协助其系紧并锁定安全带并将驾驶员座椅靠背向后调至最大限度C、如需要氧气，协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩并调至100%供氧D、如条件允许，将能力丧失的飞行机组成员移出驾驶舱。寻找医护人员或援助者实施急救，同时指派客舱乘务员负责看护
驾驶舱内有两种座椅，驾驶员座椅和观察员座椅，它们的主要区别在（）A、驾驶员座椅靠背不可调，而观察员座椅的靠背可调B、驾驶员座椅靠背可调，而观察员座椅的靠背不可调C、驾驶员座椅分上下两部分，上面部分能移动，而观察员座椅是固定的D、驾驶员座椅是固定的，而观察员座椅能左右移动，以便进行观察
单选题自动舵的正确操作步骤是：（） ①、将选择开关从“随动”转至“自动”位置； ②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置； ③、根据情况调整有关功能旋钮； ④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统； ⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位A①、②、③、④、⑤B⑤、④、③、②、①C④、②、⑤、①、③D④、②、⑤、③、①
填空题汽车碰撞约（）后，气囊完全充满，体积最大，驾驶员向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并收紧，部分冲击能量已被吸收。