当AP接通时，按压并保持操纵杆上的TCS按钮（）。A、自动驾驶脱开并产生语音警告AUTOPILOTB、AP不受影响C、AP脱开由驾驶员把杆操作飞机
当AP接通时，按压并保持操纵杆上的TCS按钮（）。
- A、自动驾驶脱开并产生语音警告AUTOPILOT
- B、AP不受影响
- C、AP脱开由驾驶员把杆操作飞机
相关考题：
若两部FD都断开,错误的是:() A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式D、AP、A/THR不能同时保持接通
当只有一个ECAM显示工作时，只有当按下并保持状态按钮时，才显示STAUS(状态)页面。如果状态页面有第2页，那么：()A、松开该按钮然后再次按压(2秒钟之内)，即可显示下一个状态页面B、保持该按钮然后按压CLR，即可显示下一个状态页面。
当自动驾驶断开，"AUTOPILOT"警告音频鸣响时，驾驶员可否使其停止？（）A、不可以，直到到系统设定警告时间满足后系统自动停止B、可以，关闭警告音频扬声器C、可以，驾驶员可迅速按压AP/TRIM断开按钮使其停止D、可以，驾驶员需按压AP/TRIM断开按钮2秒以上
如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？A、不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
当PSC内一个控制电路失效时,如何转换到另一控制电路?（）A、自动转换B、按压P21板上的任一MASTER CALL RESET按钮C、同时按压P21板上的2个MASTER CALL RESET按钮D、按压CCTM上的PASSENGER SERVICE按钮
中心地垂陀螺仪的起动系统在（）时投入工作（）。A、当刚给平台通电，自动接通B、只要平台偏离水平面大于2时，自动接通C、当刚给平台通电，且平台偏离水平面大于2时，自动接通D、只要按压“起动按钮”，即可接通
以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是？（）A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足，偏航阻尼可自动接通B、当自动驾驶断开时，偏航阻尼不会自动断开C、偏航阻尼可在空中自动接通D、按压GP面板上的YD按钮可断开偏航阻尼
DFDAU前面板上“三位状态显示窗”，当（）。A、电源失效时，提供故障码显示。B、DFDAU输出数据失效时，提供故障码显示。C、按压并保持读出按钮时，提供故障码显示。D、输出电路失效/或EPROM失效时，提供故障码显示。
当AP没有衔接，两个FD功能被接通，A/T会由谁控制（）。A、FMGEC2。B、FMGEC1。C、单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2。D、按压FCU上A/T电门断开。