填空题汽车碰撞约()后,气囊完全充满,体积最大,驾驶员向前移动,安全带斜系在驾驶员身上并收紧,部分冲击能量已被吸收。

填空题
汽车碰撞约()后,气囊完全充满,体积最大,驾驶员向前移动,安全带斜系在驾驶员身上并收紧,部分冲击能量已被吸收。

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相关考题:

在查勘汽车正面碰撞事故现场时,如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高,由此可判断()。A.驾驶员在碰撞前急踩制动B.驾驶员在碰撞前没有急踩制动C.驾驶员在碰撞前急打方向盘D.驾驶员在碰撞前没有急打方向盘

在正面碰撞事故中,如果发现汽车车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高,则说明()A.驾驶员在碰撞前急踩制动B.驾驶员在碰撞前没有急踩制动C.驾驶员在碰撞前急打方向盘D.驾驶员在碰撞前没有急打方向盘

驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊将在严重的正面碰撞或偏左右30°范围内碰撞时展开。安全气囊会在千分之几秒内充气膨胀,并在接触到乘客身体时随即放气,来缓冲身体的向前运动。在轻微的前部碰撞、翻滚、后部碰撞和侧面碰撞时,驾驶员气囊和前排乘客座安全气囊将不会展开。严重侧面碰撞时,只有受影响的一侧的安全气囊会展开。在轻微的侧面碰撞、前部碰撞、翻滚和后部碰撞时,侧安全气囊和侧安全气帘将不会展开。在车辆的左侧遭受严重横向碰撞时,展开的会有:A.驾驶员气囊、左侧安全气囊B.驾驶员气囊、左侧安全气囊、右侧安全气囊C.左侧安全气囊D.左侧安全气囊、右侧安全气囊

A520安全气囊故障码“B1003,线路3”表示()A、副驾驶预紧安全带故障B、驾驶员预紧安全带故障C、副驾驶员安全气囊D、驾驶员前安全气囊故障

下面关于汽车安全系统说法正确的是()A、司机侧安全气囊要比副司机侧气囊体积大B、安全气囊属于主动安全技术C、溃缩式转向柱在正面碰撞时可以保护驾驶员的腿部D、主动安全头枕主要用于正面碰撞时对前排乘员的头部保护

理想ONE在碰撞时如何保证驾驶员安全?()A、膝部气囊B、双向燃爆预紧式安全带C、可压溃式转向管柱D、座椅侧气囊

预紧式安全带在碰撞后()内将安全带收紧(),使驾驶员和乘员身体向前移动距离缩短。

汽车碰撞约()后,气囊完全充满,体积最大,驾驶员向前移动,安全带斜系在驾驶员身上并收紧,部分冲击能量已被吸收。

在汽车低速(低于30Km/h)行驶发生碰撞时,,甲说:因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器,不引爆SRS气囊;乙说:无论碰撞强度大小,只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

乘坐小汽车时,只有驾驶员需要系安全带。

在现代汽车中普遍安装有安全气囊,以减少汽车发生侧面碰撞时对驾驶员所造成的伤害。

汽车碰撞约()后,SRS达到引爆极限,SRS组件中的()引爆点火剂并产生大量热量,使充气剂受热分解,驾驶员尚未动作。

根据交通事故统计资料和对汽车碰撞试验结果的分析表明:汽车正面碰撞时,()、()是使驾驶员受伤的主要元件,因此需要在转向系中设计并安装能防止或者减轻驾驶员受伤的机构。

汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。()A、乘客车厢B、发动机组件C、凹陷区D、碰撞缓冲区

一般来说,电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关,请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞,下列表述正确的是()A、气囊弹出B、气囊不弹出C、引爆安全带收紧器D、不引爆安全带收紧器

驾驶装备安全气囊的汽车,驾驶员可不系安全带。

当汽车碰撞时,碰撞传感器发出信号给监控器,确认碰撞应迅速燃烧固体燃料,使安全气囊展开,吸收(),保护驾驶员和乘客免受伤害。A、汽车惯性B、汽车的动能C、冲击能量D、制动力矩

具有安全带收紧器的安全气囊系统,下列说法中正确的是().A、会增加使用成本B、安全带收紧器内有电雷管C、安全带收紧器没有电控装置D、不能对乘员进行全程保护E、ECU内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器

安全式转向柱是在转向柱设置能量吸收装置,当汽车紧急制动或发生撞车事故时,吸收冲击能量,减轻或防止对驾驶员的伤害。

具有安全带收紧器的安全气囊系统,其工作特点是().A、安全带收紧器属于常规的机械装置B、当车速低于60km/h发生强度足够碰撞时,只有安全带收紧器起作用C、当车速高于60km/h发生强度足够碰撞时,安全带收紧器和气囊同时起作用D、安全带收紧器和气囊的运作均受ECU的控制

车辆只在侧面发生撞击时,()A、安全带收紧,所有气囊打开B、侧面气囊打开,安全带不收紧,前气滇不打开C、侧面气囊打开,安全带收紧,前气囊不打开

出租汽车驾驶员行车中,自己系安全带,也应要求乘客系安全带。

配置有安全气囊与安全带的车辆,在以10公里/小时车速行驶时如果发生正面碰撞,安全保护系统会发生()。A、安全带收紧B、仅有气囊充气C、安全带收紧并气囊充气D、系统不反应

单选题汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。()A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区

填空题汽车碰撞约()后,气囊完全充满,体积最大,驾驶员向前移动,安全带斜系在驾驶员身上并收紧,部分冲击能量已被吸收。

多选题一般来说,电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关,请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞,下列表述正确的是()A气囊弹出B气囊不弹出C引爆安全带收紧器D不引爆安全带收紧器

填空题根据交通事故统计资料和对汽车碰撞试验结果的分析表明:汽车正面碰撞时,()、()是使驾驶员受伤的主要元件,因此需要在转向系中设计并安装能防止或者减轻驾驶员受伤的机构。

填空题预紧式安全带在碰撞后()内将安全带收紧(),使驾驶员和乘员身体向前移动距离缩短。