调速系统的()卡住,会造成在空负荷下不能维持额定转速。 A、传动连杆B、调速器连杆C、油动机D、错油门
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。A对B错
调速系统空负荷试验应记录哪些项目？（）A、滑环行程B、油动机行程C、同步器位置D、发电机可视功率E、主油泵油压
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统（）及（）装置的可靠性。
在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在（）状态下进行。A、满负荷B、空负荷C、运行D、停运
空负荷试验时，测量各点的转速间隔应保证在油动机全开度内不少于6个测点。
汽轮机调速系统的试验包括（）、试验A、空负荷和负荷B、无压和有压C、结构特点和动作D、静态特性和动态特性
关于汽轮机调速系统，下列说法正确的是（）A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室B、当主汽门完全开启时，调速系统将不再保持汽轮机空负荷C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器D、当汽轮机工况改变时，调速系统能自动调节蒸汽量
在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整时，应尽可能在（）负荷状态下进行。A、 满B、 半C、 1/4D、 空
汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、（）和（）。
汽轮机调速系统试验一般有（），（），（）和甩负荷试验。
汽轮机调速系统空负荷试验测量各点的间隔应保证在油动机全开范围内不少于（）测点。A、8个B、9个C、10个
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。（）
汽轮机带负荷运行中进行以下实验：真空系统（）试验，调速系统带负荷试验，必要时还可以甩负荷试验。
进行空负荷试验时，测量各点的转速间隔应保证在油动机全度内不少与（）个测点。A、4B、6C、8D、10
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置可靠性。
当汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷时保持不住额定转速，汽轮机禁止启动。
汽轮机并入电网运行，当电网周波发生变化时，由（）调整汽轮机负荷，使之保持在规定范围内A、调速系统B、保安系统C、主蒸汽系统D、润滑油系统
汽轮机液压调速系统中，油动机行程相对变化值与负荷相对变化值成比例关系。（）
多选题调速系统做带负荷试验的目的是什么？（）A测取配汽机构的特性曲线B测取负荷与油动机行程的关系曲线C检查调速系统在各负荷点的稳定情况D调速汽门重叠度是否合理E各调速汽门有无卡涩现象
单选题汽轮机调速系统空负荷试验测量各点的间隔应保证在油动机全开范围内不少于（）测点。A8个B9个C10个
多选题调速系统空负荷试验应记录哪些项目？（）A滑环行程B油动机行程C同步器位置D发电机可视功率E主油泵油压