调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大,热膨胀不一致,而使错油门不在空负荷位置上,是造成调速系统在空负荷下,不能维持额定转速情况的原因。() 此题为判断题(对，错)。
调速系统不稳定,不能维持空负荷运行时,()进行汽轮超速试验。
大型调速器空扰和甩负荷试验,要求是空扰调节时间为 大型调速器空扰和甩负荷试验，要求是空扰调节时间为此题为判断题(对，错)。
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。A对B错
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。A对B错
通过（）试验掌握了机组转速的变化过程，进而就能够对机组调速系统的调节品质、动态特性等的优劣做出评价。A大负荷B超速C空负荷D甩负荷
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？
调速系统在空负荷下为什么维持不了额定转速？是什么原因？
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统（）及（）装置的可靠性。
调速系统在空负荷下不能维持额定转速，是什么原因造成的？
为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但不能在甩负荷后维持额定转速？
调速系统静态特性是指（），其中（）和（）曲线是通过空负荷试验得到的，（）曲线是通过带负荷试验得到的。根据得到的这三条曲线，再通过（），就得到调节系统静态特性曲线。
汽轮机调速系统的试验包括（）、试验A、空负荷和负荷B、无压和有压C、结构特点和动作D、静态特性和动态特性
汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、（）和（）。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。（）
调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大，热膨胀不一致，而使错油门不在空负荷位置上，是造成调速系统在空负荷下，不能维持额定转速情况的原因。
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
汽轮机调速系统空负荷试验测量各点的间隔应在保证油动机（）范围内不少于（）测点。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置可靠性。
多选题调速系统做带负荷试验的目的是什么？（）A测取配汽机构的特性曲线B测取负荷与油动机行程的关系曲线C检查调速系统在各负荷点的稳定情况D调速汽门重叠度是否合理E各调速汽门有无卡涩现象
问答题为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？