什么叫负温差启动?为什么应尽量避免温差启动?

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相关考题:

为控制温差应力,启动时锅筒内外壁温差及上下壁温差应不超过()。A、30℃B、50℃C、60℃D、70℃

汽包壁温差过大有什么危害?锅炉启动中应采取哪些措施来防止汽包壁温差过大?

什么叫负温差启动?为什么应尽量避免负温差启动?

汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差?

锅炉启动过程应采取哪些措施来防止汽包壁温差过大?

为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃,上下缸温差不大于50℃?

汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?

汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?

转化炉管排温差和单壁温差应控制多少?为什么?

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启动,停机过程中应怎样控制汽轮机各部温差?

汽轮机启动中应控制螺栓与法兰的温差,一般该温差小于30~50℃。如果法兰较厚,则该温差()A、还应减小B、还应增大C、不变

汽轮机尽量避免负温差启动的原因是()A、因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗B、蒸汽温度过低,则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力,容易引起金属裂纹C、蒸汽温度过低,则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力,容易引起金属裂纹D、负温差启动并不影响机组带负荷速度

锅炉启动过程中汽包为什么会产生壁温差?

锅炉在启动过程中应严格控制汽包上、下壁温差和内、外壁温差不超过50℃。

为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小?

何谓负温差启动?为什么尽量避免负温差启动?

汽轮机负温差启动

汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。

热态启动时,()易造成负胀差增大。A、负温差启动B、过早投入轴封汽C、轴封汽温度过高

汽轮机热态启动时不容易出现负温差。

汽轮机启动时,为什么要限制上下缸的温差?

负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。()

机组热态启动时,可以允许负温差启动,汽温过热度可低一些。()

问答题汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?

问答题汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差?

单选题为控制温差应力,启动时锅筒内外壁温差及上下壁温差应不超过()。A30℃B50℃C60℃D70℃