热态启动时,()易造成负胀差增大。A、负温差启动B、过早投入轴封汽C、轴封汽温度过高

热态启动时,()易造成负胀差增大。

  • A、负温差启动
  • B、过早投入轴封汽
  • C、轴封汽温度过高

相关考题:

汽轮机热态启动时一般出现负差胀,主要原因是()。

汽轮机冷态启动时,差胀一定向正方向变化。A对B错

汽轮机热态启动时,若出现负胀差,其主要原因是()。

热态启动与冷态启动的区别是:热态启动前(),热态启动时(),热态启动时()。

启动时增负荷速度太快会造成胀差过大。

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是().A、暖机不充分B、冲转时主汽温度偏高C、冲转是蒸汽温度偏低

热态启动时先送汽封,后抽真空主要是()A、控制胀差B、快速建立真空C、防止汽封段轴颈骤冷

汽轮机冷态启动时,差胀一定向正方向变化。

冷态启机初期,投入轴封供汽,胀差变化为负而增大。

冷态启机升速过快易使机组胀差增大。

大功率机组在热态启动时应注意胀差的哪些变化?应采取哪些措施?

汽轮机冷态启动时胀差的变化有什么规律?

汽机冷态启动并列后,加负荷阶段容易出现负胀差

汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()A、暖机不充分B、冲转时汽温低C、冲转时汽温高D、升速率不合理

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()A、暖机不充分B、冲转时蒸汽温度偏高C、冲转时蒸汽温度偏低

汽轮机热态启动时,机组的胀差先向正的方向变化,然后向负的方向变化。

大功率机组冷态启动时控制胀差什么指标,可采取哪些措施?

汽轮机热态启动时胀差如何变化?应采取哪些措施?

热态启动时先送汽封,后抽真空主要是()。A、防止汽封段轴颈骤冷;B、快速建立真空;C、控制胀差;D、控制缸温。

机组热态启动时,上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。

汽轮机热态启动若不先送轴封就抽真空可能造成的后果有()A、胀差增大B、上下缸温差增大C、轴向位移增大D、动静摩擦

汽轮机热态启动时不容易出现负温差。

汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时蒸汽温度过低C、暖机时间过长

单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()A暖机不充分B冲转时蒸汽温度偏高C冲转时蒸汽温度偏低

单选题热态启动时先送汽封,后抽真空主要是()A控制胀差B快速建立真空C防止汽封段轴颈骤冷

单选题汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()A暖机不充分B冲转时汽温低C冲转时汽温高D升速率不合理

单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A冲转时蒸汽温度过高B冲转时主汽温度过低C暖机时间过长D暖机时间过短