通常把调节级汽压和各段抽汽压力称为()。

通常把调节级汽压和各段抽汽压力称为()。


相关考题:

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。 A、减小负荷,使监视段压力降至允许值;B、减小供热量,开大旋转隔板;C、加大旋转隔板,增加凝汽量;D、增加负荷,增加供热量。

开车时抽汽压力高怎么办?

汽轮机进汽压力()MPa,进汽温度()℃,抽汽压力()MPa,抽汽量()t/h,排汽压力()MPa(g),进汽量()t/h。

在凝汽式汽轮机中,除最后一、二级外,调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。()

抽汽压力和流量变化带来的调节过程?

简述抽汽压力和流量变化带来的调节过程?

C厂汽轮机额定工业抽汽压力为()Mpa,工业抽汽温度为()℃,额定工业抽汽流量为()t/h。

透平抽汽压力高是由于()。A、抽汽调节阀开的太大B、主蒸汽用量大C、主蒸汽调节阀开的太大D、抽汽管网压力设定高

抽汽温度高抽汽压力一定高。

关于蒸汽透平一级后压力升高的原因,下列说法不正确的是()。A、叶片、喷嘴结垢B、抽汽压力增大C、抽汽阀全开,进汽量太多D、透平排汽压力降低

带调节抽汽的汽轮机组,当汽轮机工况发生变化时,调整()在一定范围内。A、调门开度B、脉动油压C、抽汽压力D、蒸汽压力

凝抽机组运行中调压器下部汽压敏感泄漏,会使抽汽压力()旋转隔板()抽汽量()。

透平抽汽压力低,做何处理?

除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成反比变化。()

欲使回热加热器的出口水温度提高,应该()A、增加抽汽量B、提高抽汽压力C、减少给水量D、减少抽汽压力

丙烯制冷压缩机为()缸()段()级,HS进汽压力();抽汽(MS)压力为(),排汽压力为()。

各()称为监视段压力。A、抽汽段压力和排汽压力;B、抽汽段压力和调节级压力;C、进汽压力和调节级压力;D、进汽压力和排汽压力。

DEH系统接受三种反馈信号——转速、发电机功率和()汽压。A、调节级后;B、主汽压力;C、再热汽压力;D、调节系统。

除氧器在定压运行时,主要调节()调节阀开度,维持除氧器在设定压力下定压运行。滑压运行时除氧器内部的压力()抽汽压力。

下列关于监视段压力说法错误的是()。A、在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;B、除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;C、监视各监视段压力没有任何意义;D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。

凝汽式抽汽机组运行中调压器下部汽压敏感件泄漏,会使抽汽压力()超旋转隔板()抽汽量增加.

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。A、减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,不正确的做法是()。A、手动减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量D、增加负荷,增加供热量

在凝汽式汽轮机中,调节级汽室及各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比例变化。

汽轮机额定工业抽汽压力为()Mpa,工业抽汽温度为()℃,额定工业抽汽流量为()t/h。

填空题丙烯制冷压缩机为()缸()段()级,HS进汽压力();抽汽(MS)压力为(),排汽压力为()。

填空题汽轮机进汽压力()MPa,进汽温度()℃,抽汽压力()MPa,抽汽量()t/h,排汽压力()MPa(g),进汽量()t/h。