丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃() 此题为判断题(对，错)。
对中间再热机组各级回热分配,一般是增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级抽汽的压力,这样做的目的是()。
汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。
乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是（）蒸汽透平。A、抽汽凝汽式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
汽轮机鼓风损失发生在（）。A、全周进汽的级中B、部分进汽的级中C、有抽汽的级中
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
丙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高时，下列处理方法正确的有（）。A、降低三段用户负荷B、加大气相回收C、减小四段进气和加大向二段泄压D、提高一段吸入压力或压缩机出口压力设定值
丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。
乙烯制冷压缩机出口温度高时，下列处理正确的有（）。A、降低压缩机出口压力B、降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力C、降低负荷D、排放不凝气
丙烯制冷压缩机正常停车时，下列说法正确的是（）。A、手动缓慢由一段吸入压力控制阀降速B、手动控制返回阀降速C、自动控制返回阀降速D、手动关小抽汽阀降速
关于蒸汽透平一级后压力升高的原因，下列说法不正确的是（）。A、叶片、喷嘴结垢B、抽汽压力增大C、抽汽阀全开，进汽量太多D、透平排汽压力降低
丙烯制冷压缩机的一段吸入罐压力由（）控制。A、一段返回B、压缩机转速C、压缩机四段出口压力D、一段吸入量
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低C、乙烯冷剂收集罐液面低D、乙烯制冷压缩机负荷低
丙烯制冷压缩机运行正常时，三段吸入罐的气相丙烯流向为（）。A、丙烯制冷压缩机吸入B、为用户提供热量C、二段吸入罐D、干火炬系统
丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。
丙烯制冷压缩机开车时，密封油系统未建立前，机体内（）。A、可以进气相丙烯B、不能进丙烯气C、可以进丙烯气，但压力不能太高D、可以进行实气置换
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法错误的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统内有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
导致丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因可能是（）。A、驱动蒸汽压力低、温度低B、抽汽量大C、排汽压力低D、真空度高
丙烯制冷压缩机系统不控制四段吸入温度，因为进10-V-504的气相中混合有来自（）的液相丙烯。
各（）称为监视段压力。A、抽汽段压力和排汽压力；B、抽汽段压力和调节级压力；C、进汽压力和调节级压力；D、进汽压力和排汽压力。
鼓风损失发生在（）。 A、全周进汽的级中B、部分进汽的级中C、有抽汽的级中
填空题丙烯制冷压缩机系统不控制四段吸入温度，因为进10-V-504的气相中混合有来自（）的液相丙烯。
填空题丙烯制冷压缩机为（）缸（）段（）级，HS进汽压力（）；抽汽（MS）压力为（），排汽压力为（）。
单选题乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是（）蒸汽透平。A抽汽凝汽式B凝汽式C背压式D抽汽式
填空题汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。