调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应（）。A、减小负荷，使监视段压力降至允许值B、减小供热量，开大旋转隔板C、加大旋转隔板，增加凝汽量

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应（）。

  • A、减小负荷，使监视段压力降至允许值
  • B、减小供热量，开大旋转隔板
  • C、加大旋转隔板，增加凝汽量

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调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。 A、减小负荷，使监视段压力降至允许值;B、减小供热量，开大旋转隔板;C、加大旋转隔板，增加凝汽量;D、增加负荷，增加供热量。
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蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。
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凝抽式机组热负荷突然增加，机组的抽汽量和主蒸汽流量（）。A都增加B主蒸汽流量不变，抽汽量增加C抽汽量增加，凝汽量D都减少
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抽凝机组热负荷突然增加抽气量和主汽流量（）A、主蒸汽流量增加B、主蒸汽流量减少C、抽气量增加D、抽气量减少
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抽凝机组热负荷突然增加，若各区段抽气压力和主蒸汽流量超过允许值时应（）A、减少电负荷B、减少供气量C、增加凝气量D、可不做调整
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在凝汽式汽轮机中，除最后一、二级外，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。（）
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在热力系统方面，联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同，一般不设回热抽汽。
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凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降，由于旋转隔板卡住，使抽汽压力超过允许值，应立即（）。
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调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变，抽气量增加C、主蒸汽流量增加，抽汽量不变
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供热式汽轮机通常指的是（）。A、凝汽式汽轮机；B、背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机；C、背压式汽轮机；D、调整抽汽式汽轮机。
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单抽汽轮机组的抽汽是（）。A、高压蒸汽B、中压蒸汽C、低压蒸汽D、无压蒸汽
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调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。
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带调节抽汽的汽轮机组，当汽轮机工况发生变化时，调整（）在一定范围内。A、调门开度B、脉动油压C、抽汽压力D、蒸汽压力
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除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成反比变化。（）
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凝抽机组热负荷突然增加，机组的抽气量和蒸汽流量（）。A、都增加B、主蒸汽流量不变，抽气量增加C、抽气量增加，凝气量减少
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抽汽机组热负荷突然增加，旋转隔板关小，凝汽器真空升高。
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汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽（气）的原因可能来自哪些方面（）A、锅炉和主蒸汽系统B、再热蒸汽系统C、抽汽系统D、轴封系统
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凝抽机组的热负荷大幅度下降，司机应注意该段抽汽压力，若压力超过允许值时应（）。
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下列关于监视段压力说法错误的是（）。A、在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少；B、除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化；C、监视各监视段压力没有任何意义；D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。
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凝汽式抽汽机组运行中调压器下部汽压敏感件泄漏，会使抽汽压力（）超旋转隔板（）抽汽量增加.
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凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降，由于旋转隔板卡住，使（）压力超过允许值，要立即（）电负荷.
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调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变，抽汽量增加C、主蒸汽流量增加
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调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值，不正确的做法是（）。A、手动减小负荷，使监视段压力降至允许值B、减小供热量，开大旋转隔板C、加大旋转隔板，增加凝汽量D、增加负荷，增加供热量
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调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。A、抽汽量增加B、主蒸汽流量不变C、主蒸汽流量增加D、抽汽量不变
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在凝汽式汽轮机中，调节级汽室及各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比例变化。
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汽轮机额定工业抽汽压力为（）Mpa，工业抽汽温度为（）℃，额定工业抽汽流量为（）t/h。
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单选题调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。A抽汽量和主蒸汽流量都增加B主蒸汽流量不变，抽气量增加C主蒸汽流量增加，抽汽量不变
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