开车时抽汽压力高怎么办?

开车时抽汽压力高怎么办?


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高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高。A对B错

汽轮机进汽压力()MPa,进汽温度()℃,抽汽压力()MPa,抽汽量()t/h,排汽压力()MPa(g),进汽量()t/h。

真空冷凝系统真空下降是由于()。A、汽轮机密封蒸汽压力高B、汽轮机密封蒸汽压力低C、抽汽量少D、抽汽量多

为什么要设置抽汽压力高,注气压力高联锁?

在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。A、抽汽流量B、抽汽过热度C、抽汽压力D、抽汽级数

透平抽汽压力高时,则要()。A、放空阀B、降压力设定值C、提压力设定值D、减主蒸汽量

透平抽汽压力高对()有影响。

C厂汽轮机额定工业抽汽压力为()Mpa,工业抽汽温度为()℃,额定工业抽汽流量为()t/h。

透平抽汽压力高是由于()。A、抽汽调节阀开的太大B、主蒸汽用量大C、主蒸汽调节阀开的太大D、抽汽管网压力设定高

透平抽汽投运时要()。A、先设定好抽汽压力B、机组运行正常C、先开低压阀阀斜面D、先关低压阀阀斜面

透平抽汽压力高对压缩机无影响。

抽汽温度高抽汽压力一定高。

导致丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因可能是()。A、驱动蒸汽压力低、温度低B、抽汽量大C、排汽压力低D、真空度高

当回热抽汽压力升至()MPa时,除氧器应倒用本机抽汽,并改为滑压运行方式。

欲使回热加热器的出口水温度提高,应该()A、增加抽汽量B、提高抽汽压力C、减少给水量D、减少抽汽压力

开车前盘车时出现转子振值较高怎么办?

各()称为监视段压力。A、抽汽段压力和排汽压力;B、抽汽段压力和调节级压力;C、进汽压力和调节级压力;D、进汽压力和排汽压力。

供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时,机组能供给规定的抽汽量,调压系统的压力变动率为5%~8%左右。

高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高。

机组正常运行中,高、低压加热器需投入时,应按抽汽压力()的顺序依次投入;高、低压加热器需停止时,应按抽汽压力()的顺序依次停止。

抽汽要求并入热网时,应先将抽汽口压力调至比热网压力高()。

汽轮机高压加热器投入时,按抽汽压力由高到低的顺序投入。

高压加热器汽侧按抽汽压力投入的顺序是()A、由高到低。B、由低到高。C、同时投入。D、无次序。

加热器投运时,先投()后投(),投入汽侧时按抽汽压力()的顺序进行;停运加热器时,先停()后停(),且按抽汽压力()的顺序逐个停用。

汽轮机额定工业抽汽压力为()Mpa,工业抽汽温度为()℃,额定工业抽汽流量为()t/h。

高加退出运行的顺序是按抽汽压力由()至()。

填空题C厂汽轮机额定工业抽汽压力为()Mpa,工业抽汽温度为()℃,额定工业抽汽流量为()t/h。