透平抽汽压力高是由于()。A、抽汽调节阀开的太大B、主蒸汽用量大C、主蒸汽调节阀开的太大D、抽汽管网压力设定高

透平抽汽压力高是由于()。

  • A、抽汽调节阀开的太大
  • B、主蒸汽用量大
  • C、主蒸汽调节阀开的太大
  • D、抽汽管网压力设定高

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开车时抽汽压力高怎么办?

乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是()蒸汽透平。A、抽汽凝汽式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式

本机组设计成抽汽注汽凝汽式透平是因()。

真空冷凝系统真空下降是由于()。A、汽轮机密封蒸汽压力高B、汽轮机密封蒸汽压力低C、抽汽量少D、抽汽量多

裂解气压缩机蒸汽透平一级后压力升高时,能降低一级后压力的措施是()。A、降低抽汽蒸汽的压力B、适当提高裂解气压缩机的负荷C、提高抽汽蒸汽的压力D、降低复水器的真空度

为什么要设置抽汽压力高,注气压力高联锁?

透平根据排汽方式的不同可以分为()。A、背压式透平B、抽汽冷凝式透平C、全凝式透平D、常压透平

透平抽汽压力高时,则要()。A、放空阀B、降压力设定值C、提压力设定值D、减主蒸汽量

透平抽汽压力高对()有影响。

透平排汽压力高联锁是()。

透平注入蒸汽压力高报警是(),高联锁是()。

透平抽汽压力低,是因为()。A、低压阀斜面开的小B、压力设定低C、主蒸汽用量少D、低压阀斜面开的大

透平抽汽投运时要()。A、先设定好抽汽压力B、机组运行正常C、先开低压阀阀斜面D、先关低压阀阀斜面

汽轮机抽汽温度高可能是由于()。A、低压调节阀开的大B、高压调节开的大C、叶轮结垢D、主蒸汽压力高

透平抽汽压力高对压缩机无影响。

抽汽温度高抽汽压力一定高。

关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是()。A、超高压蒸汽压力高、温度高B、透平功率不足,转速不够C、吸入温度低D、抽汽量大

关于蒸汽透平一级后压力升高的原因,下列说法不正确的是()。A、叶片、喷嘴结垢B、抽汽压力增大C、抽汽阀全开,进汽量太多D、透平排汽压力降低

蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有()。A、叶片、喷嘴结垢B、复水量变大C、抽汽阀全开,进汽量太多D、透平排汽量增加

透平抽汽压力低,做何处理?

抽汽冷凝式透平压缩机复水器液位高、低有什么危害?

机组正常运行中,高、低压加热器需投入时,应按抽汽压力()的顺序依次投入;高、低压加热器需停止时,应按抽汽压力()的顺序依次停止。

抽汽要求并入热网时,应先将抽汽口压力调至比热网压力高()。

高加退出运行的顺序是按抽汽压力由()至()。

问答题抽汽冷凝式透平压缩机复水器液位高、低有什么危害?

单选题乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是()蒸汽透平。A抽汽凝汽式B凝汽式C背压式D抽汽式

多选题透平根据排汽方式的不同可以分为()。A背压式透平B抽汽冷凝式透平C全凝式透平D常压透平