滑阀处于中间位置时,滑阀的()与套筒的()高度之差称为过封度。

滑阀处于中间位置时,滑阀的()与套筒的()高度之差称为过封度。


相关考题:

在中间继动滑阀回装时应()以保证滑阀在套筒内的灵活移动,无卡涩。A、白布擦净B、压缩风吹净C、油洗净D、先用白布擦净,后用面团粘净

下列选项那些不是油动机滑阀具有一定过封度的原因()。A、便与加工;B、提高灵敏度;C、增加提升力;D、减少负荷晃动。

油动机滑阀调节窗口的过封度,一般应为:()。A、0.1mmB、0.5mmC、1mm

换向阀处于中间位置时,如活塞能在任意位置上停止及防止其停止后窜动。则可选用()。A、M型滑阀机能B、H型滑阀机能C、P型滑阀机能

汽轮机的液压传动放大机构中旋转滑阀的特点是能产生微小的振动,使滑阀的阀套经常处于轴向运动状态,提高了滑阀的()。A、灵敏度B、迟缓率C、开度D、效率

滑阀与滑阀座之间、节制阀与滑阀之间可以对研。

当再生滑阀切换至机械手轮操作时,执行机械上位置指针显示为120毫米,此时滑阀开度()。

若非净化风压力下降,必会影响两器流化状况,在待生、再生滑阀均投自控条件下,此时()。A、再生滑阀开度增大,待生滑阀开度减小B、再生滑阀开度减小,待生滑阀开度减小C、再生滑阀开度增大,待生滑阀开度增大D、再生滑阀开度减小,待生滑阀开度增大

采用提升管,反应温度与再生滑阀压降控制反应温度时,滑阀开度由()控制。A、提升管出口温度输出值B、再生滑阀压降开度输出值C、提升管出口温度输出值与再生滑阀压降开度输出值两者中较低的输出值D、提升管出口温度输出值与再生滑阀压降开度输出值两者的差值

CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸。

滑阀机能为()型的换向阀,在换向阀处于中间位置时液压泵卸荷;而()型的换向阀处于中间位置时可使液压泵保持压力(各空白只写一种类型)。

滑阀在中位时各油口的连接方式称为()。A、滑阀机能B、滑阀换向C、滑阀等待位

滑阀套筒内部的清理要用(),严禁用()。

调速系统滑阀的过封度越大,愈能屏蔽油压波动的扰动,其调节品质愈好。

滑阀套筒的进油口多半有环形槽,其作用是(),防止()。

适当加大滑阀过封度,可提高滑阀灵敏度。()

()不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。A、缺液压油或滤油器堵塞B、分配阀的滑阀偏离中间位置C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致D、滑阀内有脏物阻滞

自卸汽车的货箱停留在某一位置时,操纵阀的滑阀处于中间位置,连接举倾油缸的油道通路()。A、接回油孔B、接进油孔C、打开D、关闭

液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,当滑阀处于中间位置时,主油路有()和B腔常闭式等几种滑阀机能。

调速系统滑阀的过封度越大越好。()

调节系统滑阀过封度越大越好。

滑阀过封度的大小对调速系统有什么影响?

调速器滑阀组与中间滑阀之间的油路是二次脉动油路。()

油动机滑阀调节窗口的过封度,一般为()mm。A、0.1mmB、0.5mmC、1mm

判断题CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸。A对B错

单选题压路机要停止振动时,虽切断液压马达的电磁回路,但振动轮仍振动,可能原因是()。A电磁阀短路,油路处于导通位置B滑阀回位弹簧弹力小,滑阀未导通C电磁阀断路,油路处于未导通位置D滑阀回位弹簧弹力大,滑阀未导通

单选题关于滑阀式空气分配器说法错误的是()。A滑阀通过滚轮与凸轮接触B一般滚轮处于凸轮凹弧段时滑阀开启C滑阀和滚轮启动时靠空气压靠到凸轮上D不启动时滑阀和滚轮靠空气抬离滚轮