CTC设备中非常站控和分散自律CTC 控制两种模式之间的转换，均需要在()操作完成。A.CTCB.联锁的控显机C.CTC模式转换按钮D.CTC状态选择栏
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时完全监控模式与待机模式之间的转换自动办理。() 此题为判断题(对，错)。
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时完全监控模式与待机模式之间的转换需要人工转换,停车办理。() 此题为判断题(对，错)。
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时,当前模式为目视行车模式,与隔离模式之间的转换需要人工转换,停车办理。() 此题为判断题(对，错)。
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时,当前模式为目视行车模式,与隔离模式之间的转换需要人工转换,可不停车办理。() 此题为判断题(对，错)。
选择（）模式时，自动驾驶转换继电器得电。A、向前模式B、CM模式C、ATP模式D、倒车模式
选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
动车组在ATP车载设备控车的模式下，运行于双线自动闭塞，CTCS2级区段时，进入闭塞分区的行车凭证为（）显示的允许运行的信号。A、出站信号机B、通过信号机C、ATP车载设备D、色灯信号机
当ATP双系故障，首先应重启ATP。若重启后DMI仍有哪些故障信息之一时，需转换控车模式？
使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？
设有操作终端的车站，对作业车自到达至出发的全部作业过程，完全由车站进行操作的模式，称为（）模式。A、站控B、段控C、自动D、局控
车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。
目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面？
轨道车运行控制设备（GYK）的5种控制模式可以进行自动转换。
下列列控车载设备（ATP）的工作模式中，哪两种模式之间的转换不是由设备自动完成的（）。A、部分监控模式-完全监控模式B、完全监控模式-部分监控模式C、完全监控模式-目视模式D、完全监控模式-引导模式
问答题目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面？
判断题车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。A对B错
单选题设有操作终端的车站，对作业车自到达至出发的全部作业过程，完全由车站进行操作的模式，称为（）模式。A站控B段控C自动D局控
单选题下列列控车载设备（ATP）的工作模式中，哪两种模式之间的转换不是由设备自动完成的（）。A部分监控模式-完全监控模式B完全监控模式-部分监控模式C完全监控模式-目视模式D完全监控模式-引导模式
问答题使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？
问答题当ATP双系故障，首先应重启ATP。若重启后DMI仍有哪些故障信息之一时，需转换控车模式？