检测汽车离合器从动盘时,只要测量其()误差即可。A、端面平面度B、圆度C、端面圆跳动D、端面垂直度

检测汽车离合器从动盘时,只要测量其()误差即可。

  • A、端面平面度
  • B、圆度
  • C、端面圆跳动
  • D、端面垂直度

相关考题:

检测汽车离合器从动盘的形位误差时,应测量其()误差。 A、平面度B、圆度C、圆跳动D、垂直度

曲轴旋转,踩下离合器踏板,发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动()一起转动。A、压盘B、从动盘C、从动盘毂D、变速器输入轴

当汽车离合器被动盘(从动盘)花键套键槽磨损过大,会造成()。A、汽车起步时发响B、汽车匀速行驶时发响C、汽车起步时发抖D、离合器磨损不均匀

主动盘、从动盘、压盘之间有油污时,离合器打滑。

离合器的从动部分包括()。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、从动轴

在讨论离合器压盘时,技师甲说压盘将离合器从动盘压在飞轮上,技师乙说压盘离开离合器从动盘后将使离合器从动盘停止转动,谁正确()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用()定位。A、导向轴B、飞轮C、从动盘D、压盘

对离合器压盘应检测其平面度误差。()

CA1092型汽车离合器从动盘的平面度误差不应大于()mm。A、0.20B、0.50C、0.25D、0.02

在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A、从动盘不转B、从动盘旋转,且转速小于主动盘C、从动盘旋转,且转速等于主动盘D、从动盘旋转,且转速大于主动盘

为使离合器结合柔和,保证汽车起步平稳,从动盘应具有()。

汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是()。A、离合器从动部分转动惯量小B、接合平顺柔和C、摩擦表面温度较低D、磨损较小、使用寿命长

离合器从动盘翘曲可通过测量()来检查.A、从动盘端面不平度B、从动盘端面跳动量C、从动盘的径向跳动量

检查离合器从动盘的端面圆跳动误差,在从动盘距外缘2.5mm处测量其端面圆跳动量,其值不应大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm

汽车膜片弹簧离合器在分离时,膜片弹簧会产生反向锥形变形,使压盘与从动盘分离。

汽车膜片式弹簧离合器,其基本组成包括有()等主要部件。A、从动盘B、中间盘C、双压盘D、膜片E、分离轴承

检测汽车离合器从动盘时,只要测量其()误差即可。A、端面平面度

汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧部分和()四部分组成。A、压盘B、从动盘C、操纵机构D、离合器盖

东风EQ1090E型汽车离合器的从动部分由()组成。A、从动盘B、从动轴C、压紧装置D、其他各项都是

单选题汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是()。A离合器从动部分转动惯量小B接合平顺柔和C摩擦表面温度较低D磨损较小、使用寿命长

单选题在讨论离合器压盘时,技师甲说压盘将离合器从动盘压在飞轮上,技师乙说压盘离开离合器从动盘后将使离合器从动盘停止转动,谁正确()A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题离合器从动盘翘曲可通过测量()来检查.A从动盘端面不平度B从动盘端面跳动量C从动盘的径向跳动量

判断题对离合器压盘应检测其平面度误差。()A对B错

单选题在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A从动盘不转B从动盘旋转,且转速小于主动盘C从动盘旋转,且转速等于主动盘D从动盘旋转,且转速大于主动盘

单选题CA1092型汽车离合器从动盘的平面度误差不应大于()mm。A0.20B0.50C0.25D0.02

填空题为使离合器结合柔和,保证汽车起步平稳,从动盘应具有()。

单选题安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用()定位。A导向轴B飞轮C从动盘D压盘