检查离合器从动盘的端面圆跳动误差，在从动盘距外缘2.5mm处测量其端面圆跳动量，其值不应大于（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm

检查离合器从动盘的端面圆跳动误差，在从动盘距外缘2.5mm处测量其端面圆跳动量，其值不应大于（）。

  • A、0.1mm
  • B、0.2mm
  • C、0.4mm
  • D、0.6mm

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检测汽车离合器从动盘的形位误差时,应测量其()误差。 A、平面度B、圆度C、圆跳动D、垂直度
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汽车离合器起步发抖的原因是（）。A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能复位B、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面圆跳动严重C、分离轴承缺少润滑剂，造成干摩擦或轴承损坏D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
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离合器的从动盘主要构成不包括（）。A、从动盘本体B、从动盘毂C、压盘D、摩擦片
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从动盘是离合器最易磨损的零部件，检查从动盘时应（）A、检查磨擦片的厚度B、从动盘断面圆跳动C、分离轴承的磨损D、飞轮的摆差
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从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。
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属于单盘离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖
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离合器的从动部分包括（）A、从动盘毂B、从动轴C、摩擦片D、从动盘本体
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离合器的从动盘主要由（）构成。A、从动盘本体B、从动盘毂C、压盘D、摩擦片
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离合器从动盘摩擦片的磨损量可通过（）来获得。A、用游标卡尺测量铆钉头埋入的深度B、测量钢片端面圆跳动量C、用外径千分尺测量钢片的厚度
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离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、（）严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。A、摩擦衬片B、分离杠杆C、分离轴承D、压板
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检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（）误差即可。A、端面平面度
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