CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )
在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）A、五轮仪B、制动仪C、制动试验台D、底盘测功机E、侧滑试验台
各列检作业场对机冷车组的闸瓦及（）、车钩连接及轮对进行检查，并进行制动机试验。
CRH2A型动车组常用制动按速度－黏着特性曲线进行控制，并具有应（）机能。
动车组被救援常用制动、紧急制动无效时，限速（）Km/h。
CRH2A动车组常用制动力分为1～7N，但不进行延迟控制
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。
CRH380A型动车组单独关闭紧急阀（红色）后，会出现（）A、常用制动正常，只是不起紧急制动B、紧急制动正常，只是不起常用制动C、常用的紧急制动都不正常D、常用制动和紧急制动都正常
简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，常用和非常用制动试验属于（）模式。A、司机B、列车员C、记录D、检修
CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动
CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭
动车组施加紧急制动后，车下常用制动指示器显示（），停放制动指示器显示（）。
CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及（）制动功能。
单阀制动挂禁动牌，外段对运行方向操纵端监控装置常用制动试验及A、B机排风试验；常用制动减压不足100kpa、紧急制动不排风时须提票。
多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭
单选题动车组入库检测时选择A、B机“常用制动试验”，分别进行常用1级、常用4级、常用（）级实验。A2B3C5D7
单选题CRH2型动车组车辆信息控制装置中，常用和非常用制动试验属于（）模式。A司机B列车员C记录D检修
单选题CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）A仅能施加紧急制动B仅能控制常用制动施加C能施加紧急制动和常用制动
填空题CRH2A型动车组常用制动按速度－黏着特性曲线进行控制，并具有应（）机能。
多选题在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）A五轮仪B制动仪C制动试验台D底盘测功机E侧滑试验台
判断题单阀制动挂禁动牌，外段对运行方向操纵端监控装置常用制动试验及A、B机排风试验；常用制动减压不足100kpa、紧急制动不排风时须提票。A对B错
判断题CRH2A动车组常用制动力分为1～7N，但不进行延迟控制A对B错