判断题单阀制动挂禁动牌,外段对运行方向操纵端监控装置常用制动试验及A、B机排风试验;常用制动减压不足100kpa、紧急制动不排风时须提票。A对B错

判断题
单阀制动挂禁动牌,外段对运行方向操纵端监控装置常用制动试验及A、B机排风试验;常用制动减压不足100kpa、紧急制动不排风时须提票。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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安定试验的目的是()A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用;B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用;C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用;D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。

司机监控()在单阀制动并挂禁动牌条件下试验LKJ功能。A、电务人员B、检修人员C、行修人员

简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。A、制动管B、主管C、支管D、副风缸

自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成()。A、下方排风口不排风B、不能缓解C、侧排风口不排风D、不保压

CRH380A型动车组单独关闭紧急阀(红色)后,会出现()A、常用制动正常,只是不起紧急制动B、紧急制动正常,只是不起常用制动C、常用的紧急制动都不正常D、常用制动和紧急制动都正常

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自阀常用制动时制动管不排风故障处理办法

施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。

施行常用制动减压时,自阀排风未止不应缓解列车制动。

列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

停车施行常用制动减压时,自阀可以排风未止。

换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。A、80B、90C、100

监控装置显示器上【卸载】、【排风】和【保压】指示灯装置发出()命令相应状态指示灯亮,退出灯熄A、紧急制动B、IC、卡转储C、紧急试验D、常用制动

J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,操纵端中继阀排风口()。A、不排风B、排风不止C、问断排风

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管(),但操纵端中继阀排风口排风不止。

单阀制动挂禁动牌,外段对运行方向操纵端监控装置常用制动试验及A、B机排风试验;常用制动减压不足100kpa、紧急制动不排风时须提票。

判断题列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。A对B错

问答题自阀常用制动时制动管不排风故障处理办法

填空题J2-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端白阀施行制动时,衡风缸减压正常,但制动管(),操纵端中继阀排风口排风不止。

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