动车组被救援常用制动、紧急制动无效时,限速()Km/h。

动车组被救援常用制动、紧急制动无效时,限速()Km/h。


相关考题:

普通调车控制LKJ显示限速为41km/h,实际运行速度≥41km/h时实()。 A、卸载B、常用制动C、紧急制动D、电阻制动

动车组列车制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h;切除50%制动力时,限速()km/h。 A、120B、140C、100D、160

装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、( )km/h紧急制动设置模式曲线。A.6B.8C.10D.12

CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援,限速()Km/h。

动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()A、100km/hB、120km/hC、160km/hD、180km/h

动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速140km/h运行。

CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援,限速()Km/h。

CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时,限速为()。A、5km/hB、10km/hC、30km/hD、20km/h

CRH1动车组制动系统故障时,切除50%制动力,限速()km/h运行。

动车组救援动车组,被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。

动车组安装过渡车钩回送时,限速(),途中应避免实施紧急制动。A、100km/hB、110km/hC、120km/hD、90km/h

动车组安装过渡车钩回送时,限速()运行,尽可能避免实施紧急制动。A、140km/hB、160km/hC、120km/hD、100km/h

动车组限速运行条件说法正确的是()。A、当动车组制动系统故障,切除25%制动力时,限速160km/h运行;B、当空气弹簧故障时,限速180km/h运行。C、车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。D、当动车组牵引系统故障,切除40%~50%牵引动力时,限速160km/h运行。

GYK固定限速模式的动作值为:+1km/h报警、+2km/h常用制动、+3km/h紧急制动。

机车救援时直流电压低于()V时,列车将自动施加紧急制动,此时动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速5km/h运行。A、77B、78C、79D、80

CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()A、施加常用制动时,动车优先使用再生制动B、施加紧急制动时,动车优先使用再生制动C、紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用D、常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用

单选题CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()A施加常用制动时,动车优先使用再生制动B施加紧急制动时,动车优先使用再生制动C紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用D常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用

判断题动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速140km/h运行。A对B错

判断题动车组救援动车组,被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。A对B错

单选题CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动有效时,限速为()。A100km/hB120km/hC160km/hD80km/h

多选题动车组限速运行条件说法正确的是()。A当动车组制动系统故障,切除25%制动力时,限速160km/h运行;B当空气弹簧故障时,限速180km/h运行。C车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。D当动车组牵引系统故障,切除40%~50%牵引动力时,限速160km/h运行。

单选题动车组安装过渡车钩回送时,限速(),途中应避免实施紧急制动。A100km/hB110km/hC120km/hD90km/h

单选题动车组安装过渡车钩回送时,限速()运行,尽可能避免实施紧急制动。A140km/hB160km/hC120km/hD100km/h

填空题CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援,限速()Km/h。

填空题CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援,限速()Km/h。

填空题动车组被救援常用制动、紧急制动无效时,限速()Km/h。

单选题机车救援时直流电压低于()V时,列车将自动施加紧急制动,此时动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速5km/h运行。A77B78C79D80