多选题在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）A五轮仪B制动仪C制动试验台D底盘测功机E侧滑试验台

多选题
在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）
A

五轮仪

B

制动仪

C

制动试验台

D

底盘测功机

E

侧滑试验台

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

利用第五轮仪可以在道路上对汽车的制动性能进行检测,此时能检测出汽车的()和()。
查看答案
对汽车做动态检测时，不属于路试检测的项目是( )A.轮胎磨损程度B.滑行情况C.加速性能D.制动性能
查看答案
抗热衰退性能就是汽车在连续制动时制动性能的保持程度。
查看答案
在制动性能检验时仅需检查“汽车制动系的结构和管路是否被改动”即可，不宜进行应急制动性能检验。
查看答案
汽车制动性能试验仅仅可以在试验台上进行，不可以在道路上进行试验。
查看答案
在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）A、五轮仪B、制动仪C、制动试验台D、底盘测功机E、侧滑试验台
查看答案
汽车制动系检修后，应进行制动性能检测，常用的检测方法有哪些？评价制动性能的指标有哪些？
查看答案
用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。
查看答案
汽车悬架装置的性能可通过车轮在道路上接地力的变化来评价。
查看答案
在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
查看答案
使用制动试验台进行汽车制动性能检测，称路试法。
查看答案
对汽车做动态检测时，不属于路试检测的项目是（）A、轮胎磨损程度B、滑行情况C、加速性能D、制动性能
查看答案
衡量汽车的动力性，在平原和良好道路上，应以行驶的加速性能为主。
查看答案
采用制动距离检验行车制动性能，要求对于座位数不大于九的载客汽车，在规定道路上空载，在50KM/h的初始速度下，急踩制动时，制动距离应不大于（）。A、9mB、10mC、19mD、20m
查看答案
汽车在泥泞道路上行驶时，车速忽快忽慢，易造成（）性能变坏。
查看答案
进行汽车行驶阻力试验，是为评价汽车的（）A、动力性能B、制动性能C、侧滑性能D、实车耐久性
查看答案
评价汽车制动性能常用的三个指标是：（）、（）、（）。
查看答案
评价汽车制动性能常用的三个指标是：（）、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。
查看答案
行驶（）表示汽车在不平道路上行驶时车身的振动性能。
查看答案
采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）A、9mB、10mC、19mD、20m
查看答案
滑行性能检测时，除路试以外还可以通过反力式制动试验台进行检测。
查看答案
进行汽车空调性能检测时，干湿计应放在（）。
查看答案
问答题汽车制动系检修后，应进行制动性能检测，常用的检测方法有哪些？评价制动性能的指标有哪些？
查看答案
判断题用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。A对B错
查看答案
单选题对汽车做动态检测时，不属于路试检测的项目是（）A轮胎磨损程度B滑行情况C加速性能D制动性能
查看答案
填空题利用第五轮仪可以在道路上对汽车的制动性能进行检测，此时能检测出汽车（）的和（）。
查看答案
判断题汽车制动性能试验仅仅可以在试验台上进行，不可以在道路上进行试验。A对B错
查看答案
热门标签