机翼和尾翼一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

机翼和尾翼一般采用何种除冰方式()

  • A、机械除冰系统
  • B、液体防冰系统
  • C、热空气防冰系统
  • D、电热防冰系统

相关考题:

飞机的机体包括机翼、机身和尾翼 。()

影响飞机俯仰平衡的力矩主要是A.机身力矩和机翼力矩B.机翼力矩和垂尾力矩C.机翼力矩和水平尾翼力矩

常规布局飞机失速时A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零

机翼防冰采用()A、热引气B、电加温C、除冰液D、除冰带

当什么时候可以使用尾翼除冰带?

组成定翼飞机的五个主要部件包括()A、机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和起落架B、机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置C、驾驶舱、客舱、货舱、机翼和尾翼

方向阻转力矩主要由()产生。A、机翼B、垂直尾翼C、水平尾翼

影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()A、机身力矩和机翼力矩B、机翼力矩和垂尾力矩C、机翼力矩和水平尾翼力矩

常规布局飞机失速时()A、机翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、机翼向上的力和尾翼向下的力都增加C、机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零

活塞式发动机的螺旋桨一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

小型飞机机翼防冰一般采用:().A、气热防冰B、电热防冰C、化学防冰D、机械除冰

现代飞机上的空速管一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

能够较有效地避开螺旋桨滑流和机翼涡流双重影响的尾翼类型是()A、“T”形尾翼B、全动平尾C、常规布局尾翼D、“V”形尾翼

影响飞机俯仰平衡的力矩主要是().A、机身力矩和机翼力矩B、机翼力矩和垂尾力矩C、机身力矩和水平尾翼力矩D、机翼力矩和水平尾翼力矩

机翼的翼型是指机翼或尾翼的()的形状。

控制垂直尾翼和水平尾翼除冰带的EFCV位于A、左、右发动机吊架内B、垂直尾翼和水平尾翼前缘内C、右翼根整流罩内D、左翼根整流罩内

关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾

飞机由()五个部分组成.A、机翼、机身、尾翼、动力装臵、起落装臵B、机翼、机身、尾翼、方向舵、起落装臵

()可能对飞机侧向稳定产生不利的影响A、两个垂直尾翼B、机翼上反角C、机翼后掠角D、三个垂直尾翼

为了减少对飞机气动外形的影响,气动除冰带可以采用下列控制方式:()A、机翼上不同部位的除冰带交替膨胀B、机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩C、左右机翼上的除冰带交替膨胀D、机翼上的除冰带高频膨胀和收缩

现代飞机上的驾驶舱风挡一般采用何种除冰方式()A、机械除冰系统B、液体防冰系统C、热空气防冰系统D、电热防冰系统

现代运输机机翼防冰常采用()A、气动除冰B、气热防冰C、电热防冰D、超声波除冰

机翼失速时,()A、机翼升力的向上力和水平尾翼向下的力都降低B、机翼升力的向上力和水平尾翼向上的力都降低C、机翼升力的向下力和水平尾翼向上的力都降低

机方向平衡中的偏转力矩主要指().A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩

机翼、尾翼对缝间隙和阶差的要求是什么?

某小型飞机机尾翼前缘采用除冰带,其工作特点?()A、除冰带是一种特殊材料,难以产生积冰;B、除冰带充以高温空气防止结冰;C、除冰带充气鼓起使表面冰层破碎。

接近盖板530EL位于()A、左机翼B、右机翼C、尾翼