用航空器防冰除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰/除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰液代码记录在飞行记录本上。同时（）。A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告
用航空器防冰除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰/除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰液代码记录在飞行记录本上。同时（）。
- A、应向飞行机组报告
- B、同时应向公司总调报告
- C、应向航空器的营运人总值班报告
相关考题：
民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().A.应向飞行机组报告B.同时应向公司总调报告C.应向航空器的营运人总值班报告D.应向车间报告
根据AC-121-50的规定，以下说法中错误的是（）。A、除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备（如普通消防车）进行。B、除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。C、常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。D、除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人员实施检查，确保所有积冰已经清除干净，必要时还应当通过触摸检查确认。
民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时（）.A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告D、应向车间报告
民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰/除冰液的部位/数量、完成防冰的时间、除冰液的保持时间和防冰代码记录在技术记录本上。同时（）。A、应向飞行机组报告；B、同时应向公司总调报告；C、应向航空器的营运人总值班报告；D、应向车间报告。
飞机除冰/防冰操作的一般规则？（）A、除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。B、经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。C、持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。D、应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告。
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带：（）.A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、防冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
地面除冰／防冰，运行控制中心主要职责是（）A、负责提供有关结冰气象信息和需除冰/防冰的信息。B、掌握公司所有相关运行机场地面除冰/防冰的能力。C、最低放行标准（MEL）对飞机结冰区域的限制。D、提醒机组注意较长时间因地面除冰/防冰延误飞行计划油量。E、以上全对
根据AC-121-50的规定，起飞前（）应当最终确认已完成了接冰条件下的航空器外部检查，并确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序。A、机长B、签派人员C、维修人员D、其余全部
除冰/防冰工作完成后，飞机起飞前的客舱安全检查（）A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后，再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时，应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时，按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。
飞机除冰/防冰工作人员的资格要求（）.A、飞机除冰/防冰的人员应该培训后上岗B、飞机除冰/防冰的人员不需要经过培训后上岗C、用外部油泵进行飞机燃油箱抽油时、应使用步话机与操作者保持联系D、除冰/防冰工作完成后的检查人员应该经过除冰/防冰的培训不需要有该型飞机维修人员执照
多选题航空器除冰、防冰作业应当符合下列要求（）A航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进行；机场管理机构未指定除冰作业区，在机位上除冰时，机场管理机构应当制定除冰液回收措施，防止除冰液对道面的化学腐蚀或者冻融循环的物理损坏B在有条件的机场，机场管理机构应当建立专用除冰坪，并设置除冰液回收设施，减少对环境的污染C负责航空器除冰的航空运输企业、机场或者其他单位应当配备足够的航空器除冰设备，防止因除冰设备或者设施不足，延误航空器正常出港D在专用除冰坪上进行的除冰作业，可不制定除冰液回收措施