UM71轨道电路用0.15Ω标准电阻线在受电端轨面上短路时,其短路电流不小于()mA(载频为2600Hz)。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路时，载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz时，短路电流不小于500mA；载频为2600Hz时，短路电流不小于450mA。
JTl型通用式机车信号要求在电气化区段移频信息为550Hz时，钢轨最小短路电流为（）。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流（）mA，主机接收灵敏度电压值100±15mV。
在移频制式下，电气化区段载频为650Hz时，要求钢轨最小短路电流为（）。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）。
JT-C系列机车信号车载系统在电气化移频区段，当载频为550Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A、150mAB、250mAC、450mAD、500mA
电化区段，载频850HZ，钢轨最小短路电流为（）mA。A、150B、120C、92D、66
电化区段，载频550HZ，钢轨最小短路电流为（）mA。A、150B、120C、92D、66
在移频制式下，电气化区段载频为850Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA
JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。
ZPW2000轨道电路四种载频的机车信号短路电流均为0.5A。
在移频制式下，非电气化区段载频为550Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA
单选题在移频制式下，电气化区段载频为550Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A66mAB92mAC120mAD150mA
单选题在移频制式下，非电气化区段载频为550Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A27mAB33mAC40mAD50mA
单选题JTl型通用式机车信号要求UM71轨道电路在载频为2600Hz时，机车入口端的短路电流值不小于（）。A350mAB400mAC450mAD500mA
判断题JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。A对B错
单选题JTl型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时，550Hz接收灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。A50mA±8mAB69mA±10mAC90mA±15mAD113mA±17mA
单选题电化区段，载频550HZ，钢轨最小短路电流为（）mA。A150B120C92D66
单选题电化区段，载频850HZ，钢轨最小短路电流为（）mA。A150B120C92D66
填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）。
单选题在移频制式下，电气化区段载频为650Hz时，要求钢轨最小短路电流为（）。A66mAB92mAC120mAD150mA
填空题UM71轨道电路用0.15Ω标准电阻线在受电端轨面上短路时，其短路电流不小于（）mA（载频为2600Hz）。
填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）mV（±15%）。
判断题ZPW2000轨道电路四种载频的机车信号短路电流均为0.5A。A对B错
判断题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路时，载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz时，短路电流不小于500mA；载频为2600Hz时，短路电流不小于450mA。A对B错
判断题在同等条件的轨道电路中，对550Hz载频要求的钢轨短路电流比对850Hz载频的大。A对B错