JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段，当载频为2000Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A、200mAB、250mAC、400mAD、500mA
JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段，当载频为2 300Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A、200mAB、250mAC、400mAD、500mA
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流（）mA，主机接收灵敏度电压值100±15mV。
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）mV（±15%）。
JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值，对应载频1700Hz、2000Hz、2300Hz为不小于（）。A、400mAB、450mAC、500mAD、550mA
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）。
JT-C系列机车信号车载系统在电气化移频区段，当载频为550Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A、150mAB、250mAC、450mAD、500mA
在移频制式下，电气化区段载频为850Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA
JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。
环线电流模拟量应满足机车信号设备所需要的最小钢轨短路电流的需要。
JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值，对应载频2600Hz为不小于（）。A、400mAB、450mAC、500mAD、550mA
非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
单选题JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段，当载频为2000Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A200mAB250mAC400mAD500mA
判断题JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。A对B错
填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流（）mA，主机接收灵敏度电压值100±15mV。
单选题在ZPW-2000制式下载频为2600Hz时，JTl型通用式机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。A235mA~35mAB235mA±38mAC255mA±35mAD255mA±38mA
单选题在UM71制式下，JTl型通用式机车信号接收载频1700Hz的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。A235mA±35mAB255mA±38mAC275mA±41mAD310mA±47mA
单选题在ZPW-2000制式下载频为1700Hz时，JTl型通用式机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。A275mA±41mAB275mA±47mAC310mA±41mAD310mA±47mA
单选题JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段，当载频为1 700Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A200mAB250mAC500mAD600mA
填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）mV（±15%）。
单选题JT-C系列机车信号车载系统在电气化移频区段，当载频为750Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A85mAB90mAC92mAD98mA